[항공서비스론]아시아나항공 VS대한항공 비교분석

등록일 2003.05.28 한글 (hwp) | 28페이지 | 가격 5,900원

소개글

이건 제가 하나하나 홈페이지를 비교분석하여 작성한 리포트 입니다!!
많은 도움되길 바랍니다 A+ 받았어요^^*
어떤 리포트를 쓰는지의 포인트가 저와 같으신분들께 강추!!

목차

Ⅰ.2000년대 이후의 항공운송산업의 현황

Ⅱ. 아시아나 항공에 대하여...
아시아나 항공소개
1.아시아나 개요
2. 아시아나의 주요 연혁
3. 아시아나 기업 철학
4. 아시아나의 21세기 비전
5. 아시아나 항공과의 제휴사
6. 사회공헌 (봉사활동)

제공서비스
1. 예약/ 발권 서비스
2. 공항서비스
3. 기내서비스
4. 부가 서비스
5. 아시아나 캐릭터 월드

아시아나 클럽
1. 회원제도 및 혜택
2. 마일리지 사용

광고· 홍보전략
1. 홍보사례
2. 지면광고
3. 광고캠페인 사례
4. 현재 진행중인 이벤트

캐빈 승무원
1. 채용안내
2. 기타사항
3. 유니폼
아시아나의 성공비결

Ⅲ. 대한항공에 대하여...
대한항공소개
1. 대한항공 개요
2. 대한항공의 주요 연혁
3. 대한항공의 기업이념
4. 대한항공 경영목표 및 전략
5. 대한항공의 21세기 비전
6. 대한항공의 환경 사랑
제공 서비스
1. 예약/ 발권 서비스
2. 공항 서비스
3. 기내 서비스
4. 기타서비스

세계속의 대한항공

스카이패스
1. 스카이패스의 장점
2. 마일리지 적립방법
3. 마일리지 사용방법

광고
1. 국내/ 해외지면광고
2. TV광고
3. 인터넷 광고
4. 제주비행기- "하루비"

대한항공 승무원
1. 채용안내
2. 기타사항
3. 유니폼


Ⅳ. 아시아나 항공 VS 대한항공
회사간의 비교

점유율 비교

KCSI & K-BPI

이미지의 차이점
1. 색감사용
2. 승무원의 이미지
3. 광고전략

Ⅴ. 리포트를 마치며...

본문내용

Ⅰ. 2000년대 이후의 항공운송산업의 현황
오늘날 세계 항공업계에서의 항공사 서열은 곧 국제사회에서의 국가 간 위상의 척도로 인식되고 있다. 항공산업은 국익과 國勢를 반영하는 대표산업이기도 하다.
21세기는 '항공 제국주의 시대'라 해도 좋을 만큼 이 분야에서의 국가 간 경쟁이 치열할 전망이다. 즉, 항공산업의 후퇴는 결국 국가적 후진을 의미하는 것이다.
항공운송수요는 99년에 이어 2000년에 들어와서도 지속적인 증가세를 실현하고있다. 2000년 1·4분기 여객수송 실적은 전년동기대비 10.8% 증가한 997만명을 기록했다. 국제선의 경우에는 15.8% 증가한 448만명, 국내선의 경우에는 7.1% 증가한 549만명 이었다. 화물수송 실적도 전년 동기비 13.9% 증가한 55만톤을 기록했으며, 국제선은 14.7%, 국내선은 12.2%의 증가세를 보였다.
경기회복세에 따른 여행수요 증가와 수출·입 물동량 확대로 항공수요 증가추세는 계속될 전망이다. 국내항공운송산업은 일본이라는 거대시장과 향후 최대 시장이 될 중국에 인접하고 있고, 인천국제공항 개항시 동북아의 관문이 될 것으로 보여 성장 여지가 충분하다.
항공사들의 수익성 주요지표인 탑승률(Load Factor), 유상여객키로 (RPK), 단위당수입(YIELD) 등은 안정적인 상승세를 실현하고 있다. 99년 국내선 탑승률(L/F)은 평균 73.2%를 실현하였는데, 이는 전년비 7.6%P 상승한 것이고, 국제선도 74.8%로 전년비 9.0%P 상승했다. 2000년에는 신규비행기 도입으로 공급이 많아지지만 수요 증가폭이 커서 국내선은 73%대, 국제선은 75%대를 유지할 전망이다.
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