[일본사] 사이고 다카모리의 정한론과 그 성격

등록일 2003.05.25 한글 (hwp) | 11페이지 | 가격 2,000원

목차

Ⅰ. 머리말

Ⅱ 대외적 위기상황과 사이고 다카모리의 정한론
1. 불평등조약 개정운동의 실패와 정한론의 대두
2. 사이고 다카모리의 정한론과 그 특질

Ⅲ 불평사족의 대두와 정한론에 대한 반향
1. 명치정부의 제정책(諸政策)과 불평 사족의 대두
2. 사이고 다카모리의 정한론에 대한 반향

Ⅳ. 맺음말

본문내용

1. 불평등조약 개정운동의 실패와 정한론의 대두

1612년이래 장기간 쇄국정책을 취하고 있던 일본 근해에 고래잡이배(捕鯨船)들이 출현하기 시작한 것은 1820년대이며, 1830년대 이후부터 60년대 까지 미국의 포경선이 압도적으로 많이 나타나게 되었다. 미국은 포경선에 대한 땔나무와 물 등이 점점 절실해졌을 뿐 아니라 점차 증가하는 대중국 무역을 위해서도 태평양 횡단항로의 중개지점으로서 연료공급지와 태풍을 피할 피항지가 필요했고 그 대상으로 일본의 개항이 절실해졌다. 당시의 증기선은 샌프란시스코와 상해를 단번에 항해하기가 매우 어려웠다.
1852년 미국의 사령관 페리(Matthew C. Perry : 1794∼1858)가 4척의 군함을 이끌고 三浦반도의 浦賀에 도착하여 미국의 국서를 수리하라고 요구하였다. 흑선(黑船)의 위용과 장착된 대포, 승선한 3백여명의 병력의 위협에 놀란 막부는 국서를 수리하고 회답은 다음에 주기로 하여 일단 돌려보냈다. 미국의 국서에는 자유무역과 포경선등의 문제를 다루고 있었다. 강력한 미국의 개국요구를 접한 막부는 천황에게 이 사실을 보고하고, 모든 다이묘 들의 의견을 구하였다. 이는 전례없던 사실로 막부의 절대적인 전제(專制)적인 체제가 외부의 압력에 의해서 무너지기 시작하였음을 의미한다.
1854년 페리는 전보다 더 많은 7척의 군함을 이끌고 회답을 받고자 왔다. 이에 막부는 1854년 3월 31일 미·일화친조약(美·日和親條約) 12조를 맺고 시모다(下田)·하코다테(箱館)의 개항과 미국대표의 일본주재를 인정하였다. 또한 일본이 다른나라에 부여하는 이익은 자동적으로 미국에도 적용된다는 최혜국대우도 규정하였다.

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