도요타 생산방식의 이해와 사례연구

소개글

경희대학교 겨영대학원 생산과 운영관리 수업에 제출한 과제입니다.
물론 A+받았습니다.
생산과운영관리의 단골 사례인 도요타 사례에 대한 심층연구 자료입니다 .

목차

1. 머릿말
2.도요타의 기업개요
3.도요타의 생산방식
4.도요타 생산방식의 적용
5.사례연구
6.맺음말
7.참고문헌

본문내용

2009년 부터 시작된 도요타의 경우 계속된 리콜 사태로 인해 도요타 창립 이후 가장 큰 위기에 봉착해 있었으나, 자동차 산업에 있어서는 미국의 GM을 제치고 세계 자동차 산업을 선도하는 리더로서 그들이 가지고 있는 생산 및 운영관리의 강점은 지금까지 여러 기업의 벤치마킹 대상이 되기도 하였다. 아울러, 도요타 생산방식(Toyota Production System)은 사실 많은 국내 기업들이 도요타생산방식을 주로 외형적인 부분, 예를 들어 ‘간반’이나 ‘안돈’과 같은 형식만을 도입해서 억지로 적용하여 실패한 경우가 다반사이다. 또한 1~2년도 꾸준히 시행해 보지 않고 너무 성급하게 '우리는 어려워'라는 판단을 내린 채 포기해버린다는 것이다. 도요타자동차 역시 이 시스템을 현재의 수준까지 발전시켜 온 데는 50여년에 걸친 장기간의 시행착오(지금도 진행형) 속에 가능할 수 있었다는 사실을 간과한 때문이다.

<중 략>

오래전부터 한국을 비롯한 해외 각국, 그리고 일본내의 많은 제조기업들이 '도요타 생산방식(TPS)'이라고 일컬어지는 도요타 자동차 회사의 효율적 생산방식을 받아들여 제조현장의 생산성을 향상시키고 제조비용을 절감시키고자 노력해왔다. 그러나 수십년간에 걸쳐 알려질 만큼 알려져 있는 TPS임에도 불구하고 그 시스템을 도입한 제조기업에서는 실제적인 개선으로 이어져 효율적인 공정개선에 성공한 사례가 그리 많지 않다. 대부분의 기업들이 원가절감이라는 목표를 위해 매진하지만 대부분 성공하지는 않는다. 일정 정도의 재고를 상정하고 대량생산에 의한 원가절감이 아니라 팔릴 물건만을 만들고 이를 통해 재고 비용을 최소화함으로써 총원가 구조를 최적화 하는 것이 TPS의 핵심임에도 불구하고 대부분의 기업들은 원가절감이라는 명목아래 자동화에 너무 쉽게 의존하고 있다. 그리고 무엇보다 다른 기업의 사례에 지나치게 편중되어 현실을 제대로 파악하지 못하고 혁신을 밀어 붙이기만 한다는 것이다.

참고 자료

Krajewski 외 (2010), 생산운영관리, 석정출판사
니시무라 가츠미(2005), 도요타처럼 경영하라, 열매출판사
히노 사토시(2003), 도요타 무한성장의 비밀, 동양문고
시바타 마사하루(2004), 도요타 최강경영, 일송미디어
정일구(2008), 도요타처럼 생산하고 관리하고 경영하라, 시대의 창
정일구(2008), 낭비’0’를 실현하는 도요타 개선력, 시대의 창
요시모토 코지(2010) “도요타 리콜 사태가 남긴 영향과 과제”, 한일산업기술협력재단
간명흠(2011) “현대자동차와 도요타자동차의 생산시스템 비교연구” 명지대학교대학원
김정진(2008) “TPS를 이용한 공정개선방안과 사례연구” 숭실대학교 정보과학대학원