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- 최초 등록일
- 2014.01.18
- 최종 저작일
- 2014.01
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목차
I. 회사소개
1. 기업소개(연혁)
2. 경영목표
3. 회사개요와 재무정보
4. 핵심사업
II. 외부환경 분석
1. 경제적 환경
2. 사회문화적 환경
3. 기술적 환경
4. 인구통계적 환경
5. 정치 법률적 환경
III. 포터의 산업환경 분석
1. 기존기업간의 경쟁
2. 신규진입자의 위협
3. 대체재의 위협
4. 공급자 교섭력
5. 구매자 교섭력
IV. 내부환경 분석
1. 핵심역량(기업이 가지고 있는 강점)
2. 경영자원과 조직능력 분석
V. SWOT분석
1. Strength
2. Weakness
3. Opportunity
4. Threat
VI. SWOT에 따른 전략
1. SO 전략
2. ST 전략
3. WO 전략
4. WT 전략
VII. 출처
본문내용
2. 경영 목표
대한항공은 경영 목표를 비전과 미션 두 가지로 나누어 제시한다. 대한항공의 비전은 세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사가 되는 것이고, 미션은 “Excellence in Flight”라는 문구를 내세워 최상의 운영 체제를 통해 고객에게 감동을 주고 가치를 창출하는 것과 변화지향적인 기업 문화를 만드는 것이다. 대한항공의 조양호 회장은 높이 올라온 만큼 더 멀리 내다보는 경영이 필요하다는 생각을 중심으로 사업에 대한 투자와 확장을 하고 있고, 서비스의 양이 아닌 질을 개선하려는 의지를 가지고 경영을 하고 있다. 그리고 단순히 기업을 위한 경영이 아닌 우리 나라의 위상을 높이려는 의지와 애국심을 지니고 있다. 그 예 중 하나가 태극문양을 활용하여 만든 대한항공의 심벌마크이다.
<중 략>
독일 항공 전문지 ‘아에로 인터내셔널(AI)’에 따르면 국제 민간 항공기구 (ICAO) 기록을 토대로 세계 50대 항공사에 대해 1973 ~ 2004년 항공기 사고, 사망자 수와 운항거리, 승객 수를 감안해 안전등급을 점수화 한 결과 대한항공은 43위에 머물렀다. 또한, 1989년에 있었던 추락사고가 기장의 실수에서 기인한 것이고, 다른 사고에 비해 많은 사상자를 냈기 소비자들의 대한항공의 안전성에 대한 인식이 실추되었다.
v) 고객 정보관리 부실
최근 탑승자가 비행기에서 스튜어디스에게 폭행을 저지른 ‘라면상무’로 이슈화 된 사건이 화두에 올랐다. 이 사건에서는 고객이 잘못한 것이 분명하지만 이용고객에 대한 정보가 공개됨에 따라 대한항공의 고객정보관리의 부실함이 드러나게 되면서 대한항공의 소비자 인식도가 저하되었다.
3. 기술적 환경
i) 모바일 시대의 도래
다음 커뮤니케이션 모바일SU 김지현 본부장님께서 말씀하신 것처럼 여행상품 판매 채널을 다각화시킨 1차적 혁명은 인터넷이었다. 많은 여행자들은 인터넷을 통해 여행상품들을 비교해 보고 항공사를 선택했다. 하지만 이제는 인터넷에 머물지 않고 2차 혁명을 통해 우리 곁에 다가온 모바일의 기술이 고객들을 더욱 편리하게 해준다.
참고 자료
대한항공 홈페이지 kr.koreanair.com
인천공항 홈페이지 www.airport.kr
아시아나 홈페이지 www.flyasiana.com
내일로 홈페이지 WWW.RAIL-RO.COM
스카이팀 www.skyteam.com
온라인 리서치 기업 두잇서베이 www.dooit.co.kr
인터뷰365 2013.01.26 ‘해외 여행객 중 절반 20-30대 여성 ‘남성은?’’
조선일보 2005.02.26 이위재 기자
뉴스데일리 2012.02.11 : 인천공항은 최악
서울경제 2012.05.13 : 북핵 긴장, 엔저 현상 심화… 2분기도 관광지수 ‘흐림’
동아일보 2013.03.26 : 인천 ~나리타 노선 불붙었다…항공사들 잇따라 증편
프레시안 2012.05.10 : '라면 상무' 향한 분노는 왜 대한항공 앞에 멈췄을까
파이낸셜 뉴스 2013.01.05 ‘관광공사, 2014년 세계 최대 단체 2만5000명 방한
머니투데이 2013.04.27 "대한항공•아시아나, 국제선 요금 비싸"…서비스평가 C등급 김지산 기자