[항공산업] 항공산업론

등록일 2003.05.21 한글 (hwp) | 3페이지 | 가격 1,000원

목차

1. 항공운송업의 정의
2. 항공업의 특징 중 1가지 기술
3. 항공예약이 담당하고 있는 역할
4. 항공예약시스템(CRS)의 기능 2가지
5. PNR이란 무엇이며 구성요소에 대해 기술
6. 항공권의 종류
7. MCO를 발행하는 경우(Miscellaneous Charge Order)
8. 항공권의 FARE BASIS란에 기재된 사항의 의미 기술
9. 항공운임을 설정 시 고려사항 5가지

본문내용

1. 항공운송업의 정의
항공법 제2조 26항에 "항공운송사업이라 함은 타인의 수요에 응하여 항공기를 사용하여 유상으로 여객 또는 화물을 운송하는 사업을 말한다"라고 정의하고 있다. 항공운송사업은 다시 말해 어느 한 지점에서 다른 한 지점으로 여객이나 화물을 수송해주고 그 대가로 요금을 징수하여 수익을 추구하는 영업행위로 그 주체가 바로 항공사인 것이다. 항공운송사업은 이용자들에게 시간의 절약, 편리함, 안락함, 안전함 등 여러 장점을 제공함으로써 지구촌을 일일생활권으로 묶어 놓았으며, 항공운송 초기단계에 이용자가 특정계층에 한정되었으나 이제는 여타 교통수단과 마찬가지로 일반대중이 이용하는 교통수단으로 그 기능을 다하고 있다.
2. 항공예약이 담당하고 있는 역할
생산되는 순간에 소비되지 않는 좌석을 회수하여 보관하거나 재판매할 수 없는 시한성과 일회성의 성격을 갖고있는 항공상품을 Yield Management에 입각하여 적기에 탄력적으로 공급하여 항공좌석의 판매를 촉진함은 물론, 수요를 예측하여 공급의 규모를 계획하여야 하는 영업적인 측면의 역할을 담당하고 있으며, 항공서비스의 첨병으로서 고유의 업무인 항공여정의 예약뿐만 아니라 호텔·렌트카·환율정보 등 다양한 형태의 부대여행 정보 서비스를 제공함으로써 OAL(other airline)과의 서비스 경쟁에서 우위를 지켜야 하는 여객서비스측면의 양면적 역할을 담당하고 있다.
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