[환경과 공해] 환경과 공해

등록일 2003.05.19 한글 (hwp) | 22페이지 | 가격 1,000원

소개글

정말 열심히 준비했던 겁니다.

목차

⊙대기오염
1.먼지
가. 정의 및 성상
나. 주요 발생원
다. 독성 및 영향
라. 오염현황
마. 방지대책
2.질소산화물
가. 성상
나. 생성 및 소멸
다. 독성 영향
라. 오염현황
마. 문제점
바. 대책
3.광화학스모그
가. 스모그(smog)
나. 오염사례
다. 스모그의 원인과 배출원
라. 스모그의 영향
마. 문제점
바. 대책
4.산성비
가. 성상
나. 오염원
다. 발생 메카니즘
라. 산성비에 의한 영향
마. 문제점
바. 산성비의 대응책
5.황 사
가. 현황
나. 황사의 이동경로 및 계절변화
다. 오염상태
라. 황사에 의한 영향
6.이산화황
가. 성상
나. 생성 및 소멸
다. 독성 영향
라. 오염 현황
마. 문제점
바. 대책
7.일산화탄소
가. 성상
나. 자연계분포
다. 발생 및 오염원
라. 독성 및 영향
마. 문제점 및 대책
8.휘발성 유기화합물
가. 성상
나. 자연계분포(환경용량) 및 오염원
다. 문제점 및 대책
9.지구 온난화
가. 개요
나. 온실기체의 대기중 농도 현황
다. 지구 온난화 영향
라. 우리나라에 미치는 영향
10.성층권의 오존층 파괴
가. 오존층 개요
나. 오존층 파괴
다. 오존층 파괴에 의한 기후에 미치는 영향
라. 오존층 파괴 물질 규제를 위한 몬트리올 의정서와 관련한 국제 협의 내용
마. 오존층 파괴 물질 대체 기술
바. 오존층 회복 전망

본문내용

다. 스모그의 원인과 배출원
(1) 광화학스모그의 원인물질인 질소산화물은 연료의 연소시 고온에 의하여 공기중의 질소와 산소가 반 응하여 생성되는 것으로서 주요한 배출원은 자동차, 기차, 비행기, 선박과 같은 이동배출원과 산업 장, 빌딩 및 가정용 보일러와 같은 고정 배출원에서 배출됨.
(2) 탄화수소는 석유의 불완전연소와 증발에 의해서 배출되므로 자동차가 주요한 배출원이며 정유시설, 저유소 및 정유소의 연료탱크에서 증발되는 연료, 페인트 용매, 세탁소에서 사용하는 용매등도 탄화 수소의 주요한 배출원임.
(3) 유럽과 미국의 교외지역에서는 산림에서 배출되는 이소프렌(Isoprene), 피넨(Pinene) 등의 탄화수 소등도 오존 생성의 주요 원인물질로서 기여하고 있는 것으로 보고됨.
라. 스모그의 영향
(1) 광화학스모그의 생성물질은 오존, 이산화질소, 알데히드, 팬과같은 물질로서 이들 오염물질의 대기 중농도는 그렇게 높지 않으므로 개개의 오염물질에 의한 인체의 피해는 크지 않으나 복합적인 피해 로 나타나게 됨.
(2) 오존은 광화학스모그의 대표적인 물질로서 대도시의 대기오염에 크게 영향을 미치고 있으며 오존 에 노출되면 상기도의 반사성 기관지수축을 일으켜 심호흡이 어렵고 뇌의 통증과 기침과 같은 자각 증상이 나타나며 생리학적 반응이 감퇴된다고 함.
(3) NO2는 도시대기중에 존재하는 정도의 농도에 대해서는 폐기능이나 생리학적인 영향을 거의 미치지 않으나 광화학스모그 생성에 기여하기 때문에 중요시하고 있슴.
(4) 알데히드는 눈을 자극하는 물질이지만 1ppm에서 5분정도 노출되어야만 눈의 자극을 느낄정도이며 팬은 눈을 따끔따끔하게 하는 물질로서 눈을 피로하게 하며 전체 옥시단트농도가 0.1ppm이상일때 눈의 자극증상이 자주 나타난다고 함.
마. 문제점
(1) 대도시지역에서


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