[MIS]현대자동차 e-biz 도입방안 프로젝트

등록일 2003.05.13 MS 파워포인트 (ppt) | 36페이지 | 가격 3,500원

소개글

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목차

1. 기업 현황
1-1. 개요
1-2 비젼 및 목표
1-3 사업구성 및 재무구조

2. 외부환경 분석
2-1. 산업구조 분석
2-2. 경쟁세력 모형
2-3. 경쟁사 분석
2-4. 고객요구 분석
2-5. 기술 동향 분석

3. 내부역량 분석
3-1. Value Chain분석
3-2. 핵심역량 분석

4. 성공요인 도출
4-1. SWOT 분석
4-2. CSF 도출

5. 정보화 전략 도출
5-1 현대자동차 정보통신 시스템 구축현황
5-2 CSF달성을 위한 IT 도입 방안
5-3 AS-IS Model

6. e-business 요소 도입시 변화 및 문제점
6-1. e-Marketplace 도입 시 TO-BE Model
6-2. e-business 확산에 따른 역할 비중 변화
6-3. e-Marketplace 도입의 문제점

7. 결론 : e-Marketplace의 안정적 형성 방안

본문내용

TO-BE MODEL
<원가 절감>
부품조달 e-비즈니스가 본격화되면 조달 가격 인하,재고 감축,가치사슬 관리 최적화 등으로 대폭적인 비용절감 가능
메이커 직판,타겟 마케팅 등으로 마케팅/판매 비용도 크게 절감할 수 있음
<부품조달 체제의 변화>
e-비즈니스가 확대에 따라 부품조달체제의 개방화 및 경쟁체제화 가속
부품조달체제의 온라인화로 모듈 부품 등의 개발/조립 역할은 점차 대형 부품업체로 이양
제품의 전체적인 통합이나 브랜딩, 마케팅 등에 핵심역량 집중
부품조달 e-비즈니스의 핵심적 효과는 제품개발 과정에서의 완성차-부품업체간 공동 엔지니어링 등 완성차-부품업체간 역할 재정립에 있음
<마케팅 및 판매 시스템의 변화>
인터넷 마케팅/판매 확대로 소비자들의 개별적 니즈에 맞는 맞춤형 대량 판매(Mass Customization)방식이 일반화될 전망
딜러 등 중간 유통 단계는 축소되고 메이커 직접 판매가 크게 확대됨
<경쟁력 결정 요소의 변화>
가치사슬 시스템을 효율적으로 통합/조정하여 기업 시스템의 스피드 및 유연성을 확보하느냐가 매우 중요한 경쟁력 요소
인터넷이라는 가상 공간에서의 마케팅 및 판매 활동이 늘어나면서 브랜드 인지도 및 브랜드 이미지에 의한 경쟁력 차별화 확대
다양한 브랜드 확충,고급 브랜드 육성 등 브랜드 전략 강화
<자동차 산업의 구조재편 촉진>
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