[경제학] 지하철 노선별 입지분석과 광고비비교

등록일 2003.05.10 MS 워드 (doc) | 12페이지 | 가격 1,000원

소개글

개인적으로 열정을 갖고 준비했던 과제입니다.
직접 일주일동안 지하철에서 조사 및 분석을 하였고
레포트또한 그래프와 표등 각종 자료들을 깔끔하게
정리하고 분석하였습니다.

목차

1. 연구 목적 및 관련기사
1.1 연구 목적
1.2 지하철 광고 관련기사

2. 지하철 운영 현황과 노선별 광고
2.1 지하철 운영 현황
2.2 지하철 이용 행태 분석
2.3 노선별 광고 금액
2.4 노선별 광고 분포

3. 결론

4. 참고자료
4.1 광고의 일반적 특징
4.2 지하철 광고 접촉도
4.3 상황에 따른 차량 내부 광고 주목률
4.4 각 매체별 광고 주목률

본문내용

1. 서 론

1.1 연구목적
- 서울시의 교통난이 가중됨에 따라 이에 대한 해결책으로 승용차의 통행을 줄이고 대중교통 수단의 이용이 활성화하는 것이 새로운 과제로 떠오르고 있다. 대중교통 활성화 방안을 볼 때, 지하철에 대한 투자는 필수 불가결한 것이다.

- 지하철은 버스와 달리 통행이 지체될 염려가 없고, 정시성을 가지고 있으며 또한 대량수송의 장점도 같이 가지고 있다. 이런 여러 이유 때문에 이용자나 공급자 측면에서 지하철에 대한 관심이 급증하고 있다. 또한 광고업계에도 파급효과가 미치고 있다.

- 하루 천만명이상 이용한다는 서울의 지하철은 그야말로 달리는 광고판이다. 소비자들에게 좀 더 가까이 접근하고자 하는 마케팅의 필요성 때문에, 소비자 밀착광고로서의 지하철광고가 각광 받고 있는 것이다.지하철 광고비는 다른 매체 광고비에 비해서 아주 저렴하지만 효과는 굉장히 높다. 따라서 많은 기업들이 지하철광고에 많은 관심을 가지고 있다.

- 모든 지하철 노선의 광고 가격은 노선별 접근성에 따라 지하철 광고비는 각기 다르게 나타난다. 그중 2호선이 다른 노선보다 광고비가 가장 비싸다. 본 연구의 목적은 중심지에 대한 노선별 접근성이 광고비에 어떻게 영향을 미치는지 연구 하는데 있다. 지하철 운영 현황과 노선별 광고분포를 비교해 보도록 하겠다.
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