[경영정보시스템]미국 American Airlines(항공)사의 SABRE

등록일 2003.05.08 한글 (hwp) | 3페이지 | 가격 1,500원

소개글

경영과 수업 리포트

목차

1.회사의개요
2.시스템의 탄생배경
3.시스템의진화과정
4.경쟁사들의대응
5.향후전망

본문내용

4) 법적 규제
n 트러스트(trust) 금지 제재 시행
n 1982년 Retail automation의 공정거래 위배 문제 조사
n 1984년 7월 디스플레이 bias를 제거하고, 경쟁 항공사들에 대한 정당하지
못한 요금징수를 금지하는 법 제정, 공표
n 1984년 11월 국내 항공사들이 American Airlines와 United Airlines의
CRS의 정당성에 대한 소송을 제기
n Delta, Texas Air, TWA 등 항공사들의 합병으로 지역적 우위 차지
n 여행사와 항공사를 잇는 강력한 CRS 필요
n 1987년 미국 내 2만 9천 여 개 여행사 중 95%가 CRS 사용으로 자동화
5) 경쟁방식의 변화
n SABRE는 최초의 항공 CRS로서 자사에 경쟁우위를 창출했으며, 항공산업의
구조에도 큰 영향을 미침.
n CRS 시장의 변화
n 초기: 특정 업체의 요구를 만족시키기 위한 독점적인 시스템 개발
n 현재: 상품화되어 있는 시스템을 조직에 맞게 개선하여 사용, 정보
효용 의 시대, 시스템 설계자의 역할 중요
n 조직의 정보처리를 위하여 새로 시작한 사업 InterAACt
n AT&T, IBM, Tandy가 개발한 워크스테이션, HP의 중형컴퓨터,
소프트웨어, MS windows, Novell의 근거리 통신망 등 포함
n 기존의 하드웨어, 소프트웨어를 이용하여 시스템 통합에만 주력함으로써
부가가치 향상
n 기존에 컴퓨터 시스템 자체를 보유함으로써 얻을 수 있었던 경쟁우위는
위험에 처하게 되었음을 의미
n 1986년 이후 SABRE의 수익관리부문을 판매 실시
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