[해외투자] 현대자동차의 해외직접투자 (중국 북경)

등록일 2003.05.08 한글 (hwp) | 27페이지 | 가격 2,400원

소개글

북경에서 유학시절에 보고 들은 내용 약간 첨가해서 쓴 글입니다.
北京現代汽車有限公司에 관한 내용이에요....

목차

Ⅰ. 연구 동기

Ⅱ. 투자기업 소개
● 한국 최대의 자동차 메이커
● 경영 방침
● 현대자동차의 내부환경 분석
● 현대 자동차의 외부 환경 분석
● 현대 자동차의 SWOT 전략
● 핵심 경쟁 전략
● 국내 성과 (경영 실적)

Ⅲ. 투자국 진출 배경

Ⅳ. 투자국 현황

Ⅴ. 투자산업의 세계 동향

Ⅵ. 투자 산업과 투자 환경
1. 거시적 환경
2. 과업환경
1) 경쟁사의 투자현황
2) 소비자 (수요)

Ⅶ. 투자 사례 분석
1. 투자 결정의 타당성 분석
2. 투자 전략의 타당성
3. 투자법
4. 투자 성격
5. 성과 분석
6. 과제와 전망

본문내용

Ⅰ. 연구 동기

지금 국내 자동차 시장은 세계경기 침체로 인한 자동차 수요의 감소와 수입차 시장개방으로 시장잠식이 우려되고, 국내경쟁업체의 신규진입과 신기술개발 및 생산 시스템의 국제화로 경쟁이 더욱 치열해져 가는 상황이 전개되고 있어 새로운 시장 개발이 시급하다. 이에 국내 자동차 업계들이 넓은 시장과 풍부한 자원을 찾아 해외로 눈을 돌리고 있다.
2002년 북경에서 어학연수를 하던 중에 현대자동차가 북경에 직접투자를 하여 '北京現代'를 설립했고, 2008올림픽 개최 시까지 북경의 전 택시가 소나타로 바뀐다는 소식을 접했다. 북경의 전체 택시는 약 6만 7000대 정도 규모로 작지 않은 규모이다. 한 국가의 수도의 택시 전체를 자사 모델로 바꾸게 된 현대의 전략이 궁금하여 현대자동차의 중국진출에 대해 연구해보고자 한다.

Ⅱ. 투자기업 소개

● 한국 최대의 자동차 메이커

1967년 설립. 1975년 한국 최초의 독자 고유모델 승용차인 '포니'생산으로 '기술수용시대'를 지나 '기술자립시대'를 개막하였다.
1984년 포니 단일차종으로 50만대 생산을 돌파하였으며, 1986년 미국에 포니 엑셀 첫 수출과 동시에 수입차 최대 판매 기록을 갱신하였다.
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