[도시 건설] 지하철의 역사와 효과 및 붕괴 원인, 대책과 대전 지하철의 효과

등록일 2003.04.26 MS 파워포인트 (ppt) | 35페이지 | 가격 1,000원

목차

지하철의 역사
지하철 건설절차
계획단계
설계단계 - 기본설계
설계단계 - 실시설계단계
공사단계
개착구간 시공법
터널 시공

대전지하철의 소개
대전지하철 건설의 필요성
지하철 건설 재원 이렇게 충당
지하철 건설 공사기간이 변경된 이유
지하철 건설로 인한 기대효과
대전지하철 건설계획
대전도시철도노선망

지하철 건설의 효과
1. 도시환경 문제를 해결하는 열쇠
2. 에너지를 절약하는 도시철도는 경제 를 살릴 수 있다.
3. 작은 공간으로 대량수송이 가능하다.
4. 교통사고를 반이상 줄일 수 있다.
5. 대기오염 물질중 자동차 배출가스가 차지하는 비율

대전지하철 공사현장
4공구 : 동구 신흥동 충남교 ~ 대전역뒤

지하철 붕괴원인 및 대책
서언
계획상의 원인
시공상의 원인
재해로 인한 현상
시공상 대책
결론

본문내용

지하철의 역사
<영국> 1863년 1월 10일 런던의 Farlington Street, Bishop’ Road의 Paddington 구간 개통.(세계 최초)
<유럽> 1896년 부다페스트 (유럽최초)
<미국> 1901년 보스턴 (미국최초)
<남 아메리카> 1913년 부에노스아이레스(남 아메리카 최초)
<한국> 1971년 4월 21일 서울시 지하철 1호선
( 세계 최초 지하철 개통 후 약 110년 만에 개통)

계획단계
도로교통 혼잡과 대중교통 문제를 감안
공인기관에 기본계획 용역을 의뢰
지하철 노선망을 선정
경제적, 기술적 타당성을 검토하여 공청회를 염.
지하철 기본선망을 확정

설계단계 - 기본설계
노선에 대한 기본적인 지반 및 측량조사
시공노선과 정거장 위치 선정
설계기준 확정
환경영향평가, 교통영향평가를 통한 주민 의견을 수렴

설계단계 - 실시설계단계
설계
도시계획 시설로 결정
보상 착수

공사단계
개착 및 터널을 굴착
구조물을 설치 및 마무리
구조물내에서 건축·궤도·신호·통신·전기·기계설비 공사
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