[자동차환경] 자동차 재활용

등록일 2003.04.24 한글 (hwp) | 4페이지 | 가격 1,000원

소개글

제가 직접 만든겁니다. 다른 자료에는 거의 없어요.

목차

1.자동차 재활용 개요
2.자동차 재활용 현황
3.외국의 재활용 제도
4.국내의 재활용 제도
5.발전방향

본문내용

오늘날의 자동차는 크게 보면 서로 상반되는 개념인 안전성과 경량화를 추구하는 방향으로 개발되고 있다. 어느 한 쪽을 소홀히 할 수 없으나 지구자원은 유한할 수밖에 없기 때문에 미래형의 자동차는 환경보호와 자원절약을 위해 경량화 쪽으로 비중있게 추진될 것이 분명하다. 자동차 각 재료의 구성비율을 보면 철 및 비철계 금속성분이 약 70%, 플라스틱 재료, 고무 및 무기재료가 약 20%, 오일 및 기타 재료가 약 10% 정도이다. 폐차에서 수거된 재료 중 금속제에 대한 처리기술은 비교적 용이하여 재활용율이 높은 편이나 자동차 중량의 약 10% 정도를 차지하는 플라스틱 부품에 대한 재활용 관련 기술수준은 선진국에 비해 전반적으로 취약한 상황이라고 할 수 있다.
1) 환경성과 경제성 확보
- 재활용기술이 확보된다 하더라도 재활용제품의 경제적 가치가 떨어지면 실제 재활용률을 높일 수 없음.
2) 해체기술 확보
- 부품별, 재질별로 쉽게 분리가 가능한 해체기술
- 부품의 설계단계시부터 재활용의 개념 도입
- DFM(Design for manufacturing)에서 DFD(Design for dismantling)로의 전환
- 해체 매뉴얼 제작, 보급 필요
- 인력 및 시간의 부담의 최소화 → 해체공정 시스템

참고 자료

- 자동차 재활용 기술, 한국자동차공업협회, 1993
- 자동차 환경 개론, 문운당, 2000
- 유럽(EU) 폐차 재활용 지침 - DIRECTIVE 2000/53/EC -
- 인터넷 사이트
Vehicle Recycling Activity at Nissan - www.nissan.co.jp
GM Ability - Environment - www.gm.com
좋은차닷컴 - www.goodbyecar.com
Waste Watch Information Sheet Car Recycling - www.wastewatch.org.uk/informtn/carrec.htm
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