[세계기업전략론] 사우스웨스트에어라인

등록일 2003.04.17 한글 (hwp) | 25페이지 | 가격 2,000원

목차

들어가며

말하며
그들이 말하는 Southwest Airline의 역사
CEO를 통해서 본 Southwest Airline의 특성
기존을 뛰어넘은 신예
Southwest Airline의 성공요인
관련기사모음
Southwest Airline의 항공기의 종류

나가며

본문내용

들어가며
세계의 항공운송사업은 제2차 세계대전 후 급속한 항공기 제조기술에 힘입어 안전성이 제고되고 대량운송이 가능해 짐에 따라 괄목할 만한 성장을 이룩하였다. 전후 세계 민항의 발달은 사실상 미국을 비롯한 세계 각국의 협의에 의해 형성된 새로운 국제항공질서의 확립에 기초로 하였다.

새로운 국제질서의 확립의 계기가 된 것은 1994년 11월 2차 세계대전 연합국 및 중립국 52개 대표가 모여서 논의한 시카고 회의였다. 이러한 시카고 회의의 합의에 의하여 제정 또는 설립된 국제 민간 항공조약과 국제 민간항공기구가 전후 국제항공질서 확립의 기반이 되었으며 항공이 국제 교통의 중심이 되는데 큰 역할을 한 것이다. 그러나 항공자유원칙은 국제 항공 시장 제패를 우려하는 유럽의 대부분 국가들의 반대에 따라 합의가 무산되었으며 1946년 영국과 미국간에 체결된 버뮤다 협정을 효시로 국제 항공 운송은 이국간 항공 협정에 의해서만 이루어지게 되었고 이국간 항공 협정 체제가 현재까지 국제 항공 질서를 유지해 왔다.

항공 운송업에 의한 규제 완화는 1978년 미국의 항공규제완화법과 1979년 미국항공운송경쟁법의 재정으로 민간항공계의 자유경쟁의 개념이 도입되면서 비롯되었다.
이 결과 국제항공의 기존 질서에 커다란 변화를 초래하였으며 세계적인 항공자유화의 압력이 더욱 거세지게 되었다. 또한 제2차 세계대전 후 경제 성장과 산업의 발달은 항공 산업 발달의 계기가 되었으며, 대형 항공기와 쾌속 항공기의 출현은 거리와 공간의 개념을 시간의 개념으로 변화시켰으며. 이로 인한 국제민간항공의 급격한 발전은 대량운송시대와 항공 교통의 일반화 시대가 되게 하였다.

2000년대에는 동북아를 포함한 환태평양 경제권 발전과 경제 글로벌화의 급진전으로 많은 항공 교통 수요가 예상되고 산업 구조의 고도화에 따른 고부가가치 상품의 교역과 서비스 산업의 확대로 항공 산업은 21세기 지구촌 일일 생활권 시대의 교통수단으로 이용할 것으로 예상된다.

오늘날 세계 항공업계에서의 항공사 서열은 곧 국제사회에서의 국가간 위상의 척도로 인식되고 있다. 항공 산업은 국익을 반영하는 대표산업이기도 하다. 21세기는 '항공 제국주의 시대'라 해도 좋을 만큼 이 분야에서의 국가간 경쟁이 치열할 전망이다. 항공 산업의 후퇴는 결국 국가적 후진을 의미하는 것이다.

지난 해 9·11테러 여파로 항공업계에 불어닥친 한파에도 견고한 성장세를 유지한 미국의 항공사가 있다. 경제 전문지 포천은 GE, 월마트, 마이크로 소프트, 홈 디포, 시티 그룹, 인텔등 각 분야의 최고 기업들을 존경받는 기업 10위안에 이 항공사를 올려놓았다.
"동업종 중 최고"가 아닌 Southwest Airline이 10위권 안에 유독 하나 끼어 있다. 그것도 1위인 GE에 이어 2위에 랭크되어 관심을 끈다.
지난 71년 설립, 이제 겨우30년을 넘긴 새내기 항공사의 성공 비결은 무엇일까?
본 과제에서는 Southwest Airline의 역사는 어떠하며, 어떠한 점들<font<font color=aaaaff>..</font>
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