아시아나항공과 대한항공

등록일 2003.04.17 한글 (hwp) | 18페이지 | 가격 1,000원

소개글

내가하고 취업하고 싶은 곳을 두곳을 정해서 비교 분석해놓았으며 현재 나의 모습을 비교하여 어떻게 나아가야 할지 의견을 내놓았다.

목차

Ⅰ. 아시아나 항공
1. 아시아나 항공의 경영철학
2. 아시아나 항공의 연혁
3. 제휴항공사
4. 채용안내
5. 아시아나 21세기 비전
Ⅱ. 대한항공
1. 연혁
2. 기업이념
3. 경영목표
4. 21세기 비전
5. 여승무원제복 변천사
6. 대한항공 보유 항공기의 변천사
7. 대한항공 기업의 개요
8. 항공사 취업을 위한 현재 나의 모습

본문내용

진정한 리더십은 독선이 아니라 합리와 순리에서 나온다고 하였다. 이런 리더십이 조직구성원들의 공감을 이끌어내면 무서운 능력을 발휘한다고 하였다. 그런데 합리적, 순리적, 긍정적인 자질은 끊임없는 연구와 공부의 성과물이라고 하였다.
안전과 서비스는 결코 타협할 수 없고 타협해서도 안된다는 것이 회사와 경영자의 이념이라고 하였다. 경영자는 회사 경영에서 두 가지 철학을 갖고 있었는데 첫째는 '고용 증대를 위한 사회 기여'이고, 둘째는 '합리성에 기초한 경영'이었다.
구조조정 한답시고 수많은 비(非)수익 노선을 무작정 잘라내지 않는 것은 그것이 고(高)수익 노선의 개발과 병행하지 않는다면 오히려 기업에 손해가 되기 때문이라고 하였다. 물론 아시아나 항공사도 IMF이후 호놀룰루, 비엔나, 브뤼셀 등 8개 노선을 줄였다. 제조업체로 비유하자면 8개 공장의 문을 닫은 셈인 것이다. 하지만 직원을 해고하여 거리로 내몰지 않았다고 한다. 대신 전직원들이 돌아가며 1개월씩 무급(無給)휴가로 공평하게 고통을 분담했고, 1999년 4월에 정상체제로 복귀하였다. 사람 자르는 것은 매우 편하게 경영하는 것이고, 회사의 잠재력에 손상을 입힐 우려가 있습니다. 그리고 직원들에게도 합리적으로 대하려고 한다고 하였다.
수익이 나면 그것을 숨기고 적자가 나면 적자났다고 급여 인상을 해주지 않은 탓에 우리나라 경영자들과 근로자들 간에 불신의 골이 깊었다고 한다.
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