[트러스교량] 한강의트러스구조교량

등록일 2003.04.10 MS 워드 (doc) | 7페이지 | 가격 1,000원

소개글

트러스 교량에 대하여 조사한 내용입니다.
구조 시간 레포트 였는데...
사진도 젤로 이쁘고 잘 나온걸로 삽입했습니다.
좋은 성적 받으시길...

목차

1.성수대교
2.성산대교
3.동호대교

본문내용

성수대교는 최대경간이 120m인 Gerber Truss 교로서 상부구조는 강재로 구성되어 있고 하부구조는 콘크리트로 되어 있다. 기초공은 수상구간에 우물통, 기타 고수부지 구간에는 말뚝기초를 사용하였으며 교각은 π형과 T형을 사용하였다.
성수대교는 한강상에 건설된 11번째의 교량으로 영동의 신도시 개발에 따른 서울 동부권의 균형있는 발전을 도모하고 서울의 부도심으로서의 기능을 촉진하며 인구분산과 교통난 해소를 위해 건설되어 시민의 사랑을 받고 사용되던 중 불행히도 '94. 10. 21 교각10번과 교각11번 사이의 현수경간 행거가 끊어지면서 현수경간 48m가 붕괴되었다. 32명의 귀중한 생명을 앗아간 성수대교 붕괴사고는 우리사회의 부실관행에 경종을 울린 비극적인 사건이었으며 건설기술인에게는 반성의 계기가 되기도 하였다.
1. 구조적 차이점
•Gerber형 구조의 취약부인 Suspended Span의 지점부에 사재를 보강하여 횡방향 하중에 저항토록 함
•직경 6m의 하부기초가 분리되어 있던 것을 타원형으로 묶어 보강하였으며 강바닥 밑의 암반까지 굴착하여 물을 막고 육안으로 확인하면서 콘크리트 기초를 시공
•낙교사고가 발생했던 트러스의 연결방법은 핀구조에 받침구조를 추가 설치하여 이중 안전장치를 함으로써 앞으로는 어떠한 경우에도 낙교되지 않도록 하였음
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