연료전지

등록일 2003.04.09 한글 (hwp) | 37페이지 | 가격 1,000원

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목차

제 1 장 서 론
제 1 절 연료전지 자동차의 필요성 및 배경

제 2 장 본 론
제 1 절 연료 전지 자동차 기술 개요
1.1. 연료전지 자동차 기술 개요
1.2. 각국의 연료전지 자동차 개발 현황
제 2 절 연료전지 동력시스템 구성
2.1. 동력장치 구성방법3
2.2. 연료전지 동력 시스템 공정설비
제 3 절 고체고분자 연료전지의 요소기술
3.1. 연료전지 기술
제 4 절 연료전지 공정 및 부하 제어시스템
4.1. 연료전지/축전지 하이브리드 시스템의 제어 방법
제 5 절 연료전지 개발의 문제점

제 3 장 결 론
제 1 절 자동차용 연료전지의 파급효과와 활용방안

본문내용

서론
1. 연료전지 자동차의 필요성 및 배경
최근에 전 세계적으로 지구의 환경 문제가 중요한 관심사로 떠오르고 있고, 이를 해결하기 위한 여러 가지 규제들이 국제적으로 제정되어 환경 보호를 위해 시행되고 있다. 이에 가장 중요한 환경 공해는 주로 석유 연료의 사용에 의해서 발생되고 있는데, 국내에서 수송수단이 차지하는 석유 에너지 소모량은 97년 현재 약 22%를 상회하고 있으며, 전체 공해 발생량 중 차량 및 수송 수단에서 발생되는 것의 약 50.3%를 차지하고 있으며 해마다 계속 증가하고 있는 추세이기 때문에 차량에 의한 공해 발생을 절감시키는 것이 매우 중요하다.
연료전지 자동차는 에너지원으로 연료전지를 사용하는데 이 연료전지는 공기중의 산소와 연료 중의 수소를 이용하여 전기 화학적으로 전기를 발생시키는 것으로 연료와 공기를 외부에서 공급하여 전지의 용량에 관계없이 계속 발전을 할 수 있는 시스템이다. 연료전지는 연료의 화학에너지를 에너지로의 변환없이 직접 전기에너지로 변환시키기 때문에 효율이 매우 높고 공해가 거의 없는 이상적인 발전시스템이다.

참고 자료

[1] James Larminiem, Andrew Dicks, "Fuel Cell Systems Explainde" WILEY, 2000
[2] Karl Kordesch, Gunter Simader, " Fuel Cells and Their Applications",VCH ,1996
[3] D.S . Halacy,"Fuel Cells Power for Tomorrow",Popular Library New York 1966
[4] Improved PEM fuel cell electrodes by controlled self-assembly, Pages 9-12
Erik Middelman ,Fuel Cells Bulletin Copyright ⓒ 2002 Elsevier Science Ltd.
[5] www.portalenergy.com/common/tech/tech008/tech008.htm
[6] www.ai-club.com
[7] http://myhome.hanafos.com/~semis95/default.htm
[8] http://kier.re.kr/rnd/result/72.htm
[9] http://naratrading.co.kr/fuelcellrp2_3.htm
[10] http://webhost.kist.re.kr/team/FUELCELL/03_05.htm
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