[내연기관] 기체동력싸이클

등록일 2003.04.09 한글 (hwp) | 14페이지 | 가격 1,500원

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목차

내연기관
외연기관
기체동력사이클의 특징
열효율

본문내용

▷ 내연기관
열기관중에서 연소가스가 작동유체로 이용되는 것으로서 가솔린기관 및 디젤기관 등의 왕복운동기관, 로터리엔진, 개방사이클의 가스터빈 및 제트엔진등이 여기에 속한다.

▷ 외연기관
열기관중에서 작동유체가 보일러(boiler), 기타의 열교환기를 통해서 열을 공급받는 것으로서 증기원동기 및 밀폐 사이클의 가스터빈 등이 있다.

▷ 기체동력사이클의 특징
내연기관의 동작물질은 연소 전에는 공기와 연료의 혼합물 및 잔류가스의 혼합기체이며, 연소 후에는 연소생성 가스이다. 이들은 복잡한 화학적 변화를 일으키지만, 동작물질을 이상기체로 취급하는 공기라 생각하는 단순화된 사이클로 취급한다. 이렇게 해석하는 것을 공기표준이라하고, 이러한 사이클을 공기표준사이클 이라하며, 그해석은 다음과 같은 가정하에서 이루어진다.
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