자동차의 역사

등록일 2003.04.04 한글 (hwp) | 7페이지 | 가격 1,300원

소개글

아주 짧지만 보고서로써 안성맞춤이라고 생각하네요~!
시대별로 사진자료와 함께 그 시대의 대표적인 시대흐름에 대해 설명해 놓았습니다.

목차

디자인의 자동차 역사
◉ 1880~1919 수공업 시대의 자동차
◉ 1920~1929 초기 대량생산 시대
◉ 1930~1939 디자인 개념의 정립
◉ 1940~1949 스타일의 다양화
◉ 1950~1959 디자인의 전성시대
◉ 1960~1969 개성화와 스포츠카 시대
◉ 1970~1979 소형차와 에어로 다이나믹스
◉ 1980~1989 RV붐과 프로세스 혁신
◉ 1990~1999 디자인의 동질화와 곡면화
◉ 21세기 미래의 디자인

세계의 자동차 역사
◉ 기원전
◉ 1482~1800 자동차 시대의 막을 연 태◉ 1800~1900 자동차 기술을 크게 진보시킨 휘발유자동차
◉ 1900~1910 과학 문명을 이끌게 된 자동차산업
◉ 1910~1920 많은 사람의 꿈을 이루어준 포드자동차
◉ 1920~1930 더욱 빠르고 더욱 안전하게
◉ 1930~1940 세계 역사에 길이 남을 명차들
◉ 1940~1950 자동차 기술을 한단계 끌어올린 전쟁
◉ 1950~1960 전쟁이 남긴 폐허 속에서 꽃핀 소형 국민차
◉ 1960~1970 세계 최대의 자동차 시장이 된 미국
◉ 1970~1980 경제적인 앞바퀴굴림차
◉ 1980~1990 세계가 함께 만들고 함께 타는 월드카
◉ 1990~2000 컴퓨터 발달로 똑똑한 자동차 등장
◉ 2000년대 환경을 생각하는 자동차로

본문내용

◉ 1880~1919 수공업 시대의 자동차
1886년 1월 29일 독일의 벤츠(Karl Benz)가 특허(Patent No 37435)를 받은 3륜차가 공식적인 세계 최초의 가솔린엔진 자동차로 인정되고 있다. 물론 같은 해 독일에서 가솔린엔진의 4륜차가 다임러(Gottlib Daimler)에 제작되었으나 특허를 기준으로 벤츠의 3륜차를 근대 자동차의 효시로 꼽고 있다.
초기의 자동차는 벤츠의 3륜차 구조와 같이 말없는 마차의 형태로 승객실의 개념이 없었고 샤시도 마차와 동일한 구조를 가지고 있어 디자인의 개념은 존재하지 않았다.

◉ 1920~1929 초기 대량생산 시대
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