[항공기상학] 기상의 난기류

등록일 2003.04.03 한글 (hwp) | 5페이지 | 가격 1,000원

목차

서론
저층난류
청정난류
뇌우난류
요약

본문내용

세계적인 사회가 점점 빠르게 움직임에 따라 항공기 여행이 대중화되면서 항공기 이용 수요가 급증하고 있다. 이러한 수요를 충족시키기 위한 운항회수의 증가와 대형화에 따라 악기상과 조우(遭遇)할 확률이 높아지면서 대형참사가 일어나는 것이 현실이다. 근래에 일어난 대표적인 사고인 싱가포르 항공 사고로서 심각한 기상에서 이륙을 감행하다 자연에 무릎을 끓고 만 인재적 사고이다.
보통 항공기 운항에 영향을 주는 기상 요소 또는 기상 현상으론

1) 안개, 눈 또는 비와 같은 강수 현상에 의한 낮은 시정
2) 적란운 또는 적으로부터 발달한 뇌우에 의한 난류, 착빙, 우박
3) 보통 15,000ft 이상에서 발생하는 난류
4) 바람 시어(뇌우나 지형적인 현상에 의해서 발생)

이런 몇 가지 현상 중에서 우리가 비행기를 타고 가다가 자연현상(기상, 대류)중에서 대류권내에서 난류의 종류와 그 에 따라 항공기 운항중 승객이 불안해 할 만한 , 혹은 어쩌면 대단히 위험한 말한 현상에 대해서 설명하겠다.

참고 자료

항공기상 개론 그림 자료 제공 허복행 님
항공기상학 한국항공대학교 교수 김보희 저 1992.11 한국항공대학교 출판부
허복행 한국교통관제기상대 예보관 허복행 님 (happyheo@kma.go.kr)
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