자동차

등록일 2003.04.01 한글 (hwp) | 23페이지 | 가격 1,000원

목차

1. 우리나라 자동차의 역사
(1)1900∼1930년대
(2)1940∼1960년대
(3)1970∼현재

2. 엔진의 발달사

3. 자동차 엔진
1) 전자제어센서

4. 자동차와 인터넷의 결합

5. 참고문헌

본문내용

700년대 후반 증기기관을 적용한 수송장치가 발명되면서 열에너지를 변환하여 동력원으로 사용하는 자동차가 최초로 등장하였다. 현재와 같은 개념의 내연기관은 1876년에 발명된 니콜라스 A 오토(Nicolaus A. Otto)의 스파크점화식 엔진과 1892년 루돌프 디젤(Rudolf Diesel)의 압축점화식 엔진을 기원으로 한다. 이후 화석원료를 동력원으로 하는 내연기관은 본격적인 자동차용 동력원으로 개발되기 시작하여 지금까지 소형화, 고효율화, 고출력화 및 유해가스 배출감속등을 개발 방향으로 하여 눈부신 발전을 거듭하여 왔으나, 기본 작동원리와 구조는 120여년이 지난 지금까지 변함이 없다. 그러나 최근에는 전세계적으로 대두되는 에너지 및 환경문제로 대체 에너지의 개발과 자동차 엔진의 기본적인 구조에 대한 새로운 도전이 시도되고 있다.

참고 자료

중앙일보 - 우진공업(NGK)
"Car & TECH" 2000년 2, 3월호
한국경제신문
자동차전문잡지 "카텍"

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