북한산 관통도로에 관하여

소개글

이글은 자연자원환경의 북한산 관통 도로에 대한 생태적 문제점에대한 글입니다.

목차

1.북한산국립공원 수락산 불암산 관통하는 서울외곽순환고속도
노선의 문제점 및 우회노선
⑴ 전체 공사 개요
⑵ 관통노선
⑶ 우회노선
⑷ 국립공원관리공단의 국립공원 관통노선 반대 의견
⑸ 국회의원의 국립공원 관통노선 반대 의견

2.도로 공사측의 주장

3.북한산 관통도로 건설로 야기되는 환경 파괴문제

4.북한산 관통도로 문제의 해결방안

5.북한산 관통 도로 문제에 대하여 생각 할 점

본문내용

얼마 전에 나는 내가 사는 기숙사 근처의(의정부 호원동 망월사역) 도봉산을 오르는데 여러 문구의 글들이 걸려 있는 것을 보았다. 나는 그것이 무엇인가 살펴보니 북한산에 관통 도로를 뚫는데 시민 연대와 종교계가 이에 반대해서 걸어 놓은 것이었다. 그리하여 이에 대하여 더 알아보니 정부는 도로의 확충을 위해서 도로를 뚫는다는 것이고 시민연대에서는 이와 같은 도로 공사가 국립공원인 도봉산의 자연 환경을 회손 시킬것이라는 이유로 반대 운동을 하고 있었다. 그럼 이제부터 더 자세하게 이 문제에 대하여 알아 보도록 하자.

1.북한산국립공원·수락산·불암산 관통하는 서울외곽순환고속도
노선의 문제점 및 우회노선
⑵ 관통노선

① 국립공원의 생태환경 파괴

○ 국립공원은 자연공원법에서 '우리나라의 풍경을 대표할 만한 수려한 자연풍경지'이라고 정의하고 있을 뿐만 아니라, '개발에 잠식되는 국토를 방치할 수 없어 최소한 이 곳만은 우리 당대 뿐 아니라 후대를 위하여 자연상태로 보전해야 한다'는 취지에서 지정한 지역이다. 환경영향평가 등의 절차를 이행했다고는 하나, 국립공원 지역에 하루 14만대의 자동차가 통행하게 될 8차로 고속도로를 건설한다는 것은 '자연생태계와 자연풍경지를 보호하고, 지속가능한 이용을 도모하여 국민의 보건 및 여가와 정서생활의 향상에 기여'한다는 국립공원 목적에 정면으로 반하는 행위이다.

참고 자료

없음