강재인장시험
- 최초 등록일
- 2013.10.15
- 최종 저작일
- 2011.05
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소개글
강재의 인장시험에 관한 레포트입니다.
목차
1. 목적
2. 이론
3. 재료
4. 방법
5. 결과
1) 응력 변형률 선도
2) 항복응력
3) 극한응력
4) 연신율, 인장력
5) 결과분석
6. 오차분석
7. 고찰
본문내용
1. 목적
대부분의 구조물은 사용 중에 힘을 받게 된다. 그러므로 우선적으로 기계 구조물을 구성하는 재료의 특성을 이해하야 과도한 변형이나 파괴가 일어나지 않도록 설계에 주의를 기울여야 한다. 재료의 기계적 거동이란 외부하중에 대한 재료의 반응 정도를 나타낸다. 특히, 외부의 힘과 이에 따른 재료의 변형사이의 관계를 나타낸다. 이 기계적인 성질에는 최대강도, 변형률, 탄성계수, 푸아송비, 경도, 인성, 연성, 피로강도, 크리프, 강성도, 파괴인성등이 있다. 이와 같은 성질에 대한 외력으로 인장, 압축력, 전단력, 굽힘 모멘트, 비틀림 모멘트 등이 있다.
재료의 기계적 성질을 정확하게 측정하기 위해서는 실험실 조건을 실제 사용 환경과 거의 같도록 하여야 하며, 하중의 형태 및 하중을 받는 기간 및 주의 환경 조건 들을 고려하야야 한다.
<중 략>
4. 방법
1) 시편을 MTS 810 grip에 장착시킨다.
2) MTS 810 과 연결된 컨트롤 컴퓨터에 시편의 길이, 단면적, 최대인장길이, 최대하중, 인장속도 등의 제한사항을 입력 한 뒤 시험을 시작한다.
3) 실험이 시작되면 시편의 네킹현상과 파단을 관찰한다.
4) 시편이 파단 된 뒤 데이터를 추출하여 결과를 정리한다.
* 주의할 점 : 시편을 기계에 끼울 때는 최대한 깊숙이 물려야하고 수직을 잘 맞춰서 끼워야한다. 전자는 실험도중 시편이 미끄러지는 현상을 방지하기 위함이고 후자는 순수인장하중만을 받도록 하기 위해서이다.
참고 자료
없음