국제 해사 관련 기구와 항만에 관한 전반적 사항

목차

1. IMO (International Maritime Organization, 국제해사기구)
2. UNCITRAL(United Nations Commission on International Trade Law, 국제 해사기구)
3. UNCTAD(United nations Conference on Trade and Development, 국제연합무역개발협의회)
4. ESCAP(Economic and Social Commission for Asia and Pacific ,아시아 태평양 경제사회 위원회)
5. FIATA(international federation of forwarding agent association, 국제 운송 조정업 협회 )
6. BIMCO(The Baltic and International Maritime Conference, 발틱 국제 해사법 위원회)
7. APFIC(Asia-Pacific Fishery Commission, 아시아. 태평양 수산위원회)
8. CMI(Committee Maritime International, 국제해법회)
9. ICS(International Chamber of Shipping, 국제해운회의소)
10. ISF(International Shipping Federation, 국제해운연맹)
11. 항만의 개념
12. 항만의 기능
13. 항만의 분류
14. 항만 시설
15. 항만 물류

본문내용

본부소재지: 영국 런던 (UN 산하기구)
표어 “Safe, secure and efficient shipping on clean oceans.”
설립목적
① 정부간 해사기술의 상호협력
② 해사안전 및 오염방지 대책
③ 국제간 법률문제 해결
④ 개도국의 해사기술협력
⑤ 정부간 차별조치 철폐
⑥ 해운업체의 불공정한 관행문제 심의
조직: 158개 정회원국, 2개 준회원국
한국과의 관계: 1962년 4월 정회원국으로 가입, 1991년 이후 이사국 지위 보유

<중 략>

항만이 지니고 있는 터미널 기능을 이용하여 항만을 경유하는 재화에 대하여 공급자로부터 소비자에 이르기까지 존재하고 있는 시간적. 공간적인 격리를 효과적으로 극복하기 위한 물리적인 경제활동 ( 환경순응형 물류 )
항만물류는 항만 그 자체에 미치는 영향보다는 항만 배후지의 경제발전 및 물가안정, 궁극적으로는 기업의 안정적 발전과 국민경제 번영에 미치는 영향이 크다는 점에서 기업수준의 물류와는 차원을 달리함

참고 자료

연합뉴스 http://www.yonhapnews.co.kr/ )
YTN http://www.ytn.co.kr/
항만물류의 이해 (탑북스)
해운항만실무 (탑북스)
해사관련 국제기구 지식정보원 (한국학술정보)