[다국적기업론] 다국적 자동차 기업의 글로벌 소싱 전략

등록일 2003.02.07 한글 (hwp) | 22페이지 | 가격 1,000원

목차

1. 국내외 자동차 현황
1-1) 국내 산업 현황
1-2) 국외 산업현황
- 미국
- 일본

2. 글로벌 소싱과 다국적 기업의 정의
2-1) 글로벌 소싱의 정의
2-2) 다국적 기업의 정의

3. 소싱전략의 목적
3-1) 왜 소싱을 해야 하는가?
3-2) 자동차 업계의 소싱 동향

4. 업계별 특징/분석

5. 나라(업계)별 소싱 비중

6. 결론
6-1) 자동차 산업의 특징
6-2) 문제점
6-3) 대안

본문내용

지금 현 시대는 중세 봉건시대를 연상케 했던 완성차 업체와 부품 업체간 수직계열관계가 흔들리는 가 하면, 국내 완성차 업체의 해외 공장 진출에 따라 글로벌 소싱(sourcing)이 일반화되면서 국내외 부품 업체간 직접 경쟁까지 펼쳐 지고 있다.
또한, 인터넷을 통한 온라인 공동구매도 최근 활기를 띠고 있다. 미국 빅3가 만든
온라인 마켓플레이스 코비신트(Covisint)가 이미 인터넷을 통한 부품구매를 실현시
켰다. 이들 3대 메이커가 구매하는 부품시장 규모만도 연간 GM 870억달러, 포드와
다임러크라이슬러가 각각 800억달러 등 총 2,470억달러에 달한다. 코비신트 측에
따르면 경매절차와 구매시스템이 재고와 고비용 문제를 해결할 것이라고 한다. 완
성차 업체 측면에서 전자상거래를 통한 부품조달의 가장 큰 이점은 구매 및 개발비
용 절감이다. 이러한 코비신트의 효용성으로 인해 자동차 업계 전체적으로 수십억
달러의 부품 및 원자재 조달비용을 절감하고 완성차 1대의 가격을 3천달러까지 낮
출수 있을 것으로 점망된다. 미국 빅3, 그리고 도요타의 제 1차 협력업체는 델파이,
비스티온, 덴쇼, 보쉬등이 있다.
*원하는 자료를 검색 해 보세요.
  • [경제원론] 다국적 기업의 중국시장 공략 13 페이지
    1. 중국 자동차업계 현황- GM, Ford, Toyota, DCX, VW, Renault-Nissan + PSA, BMW, Honda 등 세계 유명 자동차기업은 모두 중국시장에 진출했으며 합작 프로젝트 또한 점점 늘어나고 있..
  • [다국적기업 경제학] 세계 자동차 산업의 현황과 발전 3 페이지
    현재 세계자동차 산업 시장은 격동의 시간을 보내고 있다. 소위 자동차 빅 메이커들이라는 다국적 기업들끼리의 제휴 및 인수 합병 등이 본격적으로 이루어지고 중국이란 큰 시장을 향해서 서로 협력과 경쟁을 하고 있다. 이러한 변화는..
  • [경영전략]도요타 사태의 원인 및 대응과 대처방안 분석 9 페이지
    2009년 8월 미국에서 ‘렉서스ES350’의 가속페달이 매트에 걸리는 설계결함으로 시속 190km 폭주하여 4명이 사망하는 사건을 계기로 도요타의 안전성에 대한 의구심 증폭되면서, 도요타 사태가 촉발하였다. 이후 미국 CTS..
  • 현대자동차 미국진출(현대자동차의 해외시장진출) 27 페이지
    자동차산업은 세계 최대 제조업으로 자동차산업을 보유한 국가의 경제 성장에 있어서 주도적인 역할을 수행, 연관산업인 철강·기계 등 전통산업뿐 아니라 IT·BT·ET등 신 성장 산업에 미치는 생산유발과 기술파급효과가 큼........
  • [닛산르노] 다국적 기업 성공사례 PPT 1 페이지
    외부환경분석 2000년대 자동차시장 규모, 5000만대 돌파! 변화하는 자동차 시장의 경영환경 공급과잉의 문제로서 과잉설비 R&D 비용의 증대의 문제 - 환경 안전규제에 대한 강화 - 차 종간의 경쟁 가속..
      최근 구매한 회원 학교정보 보기
      1. 최근 2주간 다운받은 회원수와 학교정보이며
         구매한 본인의 구매정보도 함께 표시됩니다.
      2. 매시 정각마다 업데이트 됩니다. (02:00 ~ 21:00)
      3. 구매자의 학교정보가 없는 경우 기타로 표시됩니다.
      최근 본 자료더보기