[운송물류] 우리나라 택배산업

등록일 2002.12.23 한글 (hwp) | 11페이지 | 가격 1,000원

목차

1.택배서비스의 개요
1)택배서비스의 정의
2)택배서비스의 특징

2.한국의 택배시장
1)한국택배시장의 성장
2)한국 택배시장의 현황

3.앞으로의 해결과제
1)택배시장에 대한 진입 경쟁의 배경
2)국제특송시장
3)맺음말

*참고문헌

본문내용

택배는 아직도 유아기에 있다고 할 수 있으나 이제 그 규모는 1일 평균 80만개에 이르고 이용자도 57만여명에 이르고 있어 완전히 "공공물류"로서의 역할을 수행하고 있다고 할 수 있다. 그러나 불행히도 택배산업이 정착되기도 전에 완전 자율화함으로서 화물차택배업체의 난립과 오토바이퀵서비스업체들의 불법운영, 영세성에 의한 투자여력 부족과 이에 따른 효율성 저하 및 서비스품질의 저하 등 심각한 부작용이 표출되고 있어 전자상거래의 활성화와 SCM 등 물류의 대변혁을 앞두고 이를 효율적으로 지원해야 할 택배업계를 정부차원에서 지원하고 육성해야 할 시점이 온 것으로 판단되며 그 관점은 다음과 같이 세 가지로 요약해 볼 수 있다. 첫째, 불특정 다수의 일반소비자가 이용하는 "공공물류"로서 인식에 의한 규제와 지원이다. 영리를 추구하는 사기업의 영업과 운영에 관한 활동이지만 이들의 활동 결과가 결국 수많은 불특정다수의 일상생활에 큰 영향을 주게 된다는 관점에서 지원과 육성, 그리고 규제도 이루어 저야 할 것이다. 둘째, 무간섭에 의한 무질서보다는 이용자의 이익과 국가물류합리화 차원에서의 지원이 필요하다. 무간섭에 의한 무질서는 많은 자원의 낭비를 초래하고 시스템의 약화를 초래하거나 정착을 지연시켜 결국 국가 물류의 합리화를 지연시킬 것이기 때문에 국가의 물류합리화라는 거시적인 측면에서의 택배업계에 대한 발전방향을 설정하고 그에 따른 적극적인 지원과 육성이 필요하다고 할 수 있다
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