[도요타기업분석]도요타 경영전략분석-위기극복방안 보고서

목차

Ⅰ. 도요타의 부활

Ⅱ. 도요타 생산시스템 문제

Ⅲ. 의사결정 시스템 변화

Ⅳ. 품질 특별위원회 운영

Ⅴ. 리스크 대응시스템 구축

본문내용

Ⅰ. 도요타의 부활

2009년부터 2011년까지 3년간 도요타가 글로벌 전역에서 리콜한 차량은 1018만대. 자동차 업계 리콜로는 사상 최대 규모다. 하지만 그로부터 3년 뒤 도요타는 부활에 성공하고 있다. 2011년 제너럴모터스(GM)와 폭스바겐에 밀려 전 세계 판매량 3위까지 추락했던 도요타는 작년 1위 메이커에 복귀했다.
도요타는 2009년 대규모 리콜사태를 겪으면서 심각한 위기를 맞이하였다. 글로벌 자동차업체로서 명성을 누리던 도요타의 점유율이 추락하면서 시장에서 다시는 회생하지 못할 것이라는 전망도 제기되었다.
품질에 있어서는 세계 최고를 자부하고 있던 도요타였기 때문에 품질 문제가 제기됨에 따라서 기업의 신뢰가 무너지게 된 것이다. 기업의 신뢰는 한번 무너지게 되면 다시 향상시키기 어려운 일이다.

<중 략>

국가마다 환경이 다르고 급변하기 때문에 이에 효과적으로 대응하기 위해서는 본자 중심이 아니라 현지 사업부 중심으로 의사결정이 이루어져야 한다. 현지에서 의사결정함으로서 즉각적인 대응을 해야 하는 것이다.
리콜사태와 같은 불량제품의 처리 문제는 보다 신속하게 대처하는 것이 중요하다. 문제의 발생과 함께 신속한 대처를 통해서 사태를 미연에 방지할 수 있으며 사고를 예방할 수 있기 때문이다.

참고 자료

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