원심 펌프

목차

1. 원심펌프의 개요
2. 원심펌프의 구조
3. 원심펌프의 분류
4. 원심펌프의 운전
5. 원심펌프의 손실
6. 원심펌프 관련 논문
7. 참고문헌

본문내용

원심펌프의 개요-역사
펌프의 시초 - 기원전 230년경 아르키메데스
“아르키메데스의 나사”
원심펌프 발명 - 1689년, 프랑스
Denis Papin
18c, Euler - 원심펌프 이론체계화

원심펌프의 개요-정의
펌프(PUMP)란?
- 낮은 곳(또는 저압)의 액체에 에너지를 주어 높은 곳(또는 고압)으로
송출하는 기계
- 작동유체는 액체(비압축성 유체)
- 종류
터보형 - 원심형, 사류형, 축류형
용적형 - 왕복형, 회전형
특수형 - 재생, 제트, 기포, 수격

<중 략>

3) 반개방형 임펠러를 장착한 극저비속도 원심펌프의 케이싱 유입구 부근에 J-groove를
설치하여 그 형상을 최적화 함에 의해 전유량영역에서 상당한 흡입성능의 향상이 기대된
다.

원심펌프 관련 논문
원심케이싱이 극저비속도 원심펌프의 성능에 미치는 영향
최영도, Kagawa Shasaku, Kurokawa Junich
- 결론
1) 극저비속도 영역에서는 펌프의 최고효율을 비롯한 전체적인 성능을 고려할 경우, 볼류트
케이싱보다 원형케이싱이 더 적합하다.
2) 극저비속도 영역에서는 원형케이싱과 볼류트케이싱의 각 형상에 상관없이 임펠러 출구의
원주 방향 압력분포가 거의 균일하기 때문에 반경스러스트는 거의 문제가 되지 않는다.
3) 최고효율에 미치는 임펠러의 제원 및 임펠러의 출구폭과 제작오차의 영향은 비교적 적다.

참고 자료

없음