02. 산업혁명 도시문제 해결방법

목차

1. 근린주구이론의 원칙들과 결과
2. 근린주구이론의 옹호론과 비판론
3. 영국 신도시 계획이 시작된 배경과 과정(사례)
4. 후크의 신도시 계획 내용
5. 캔버라와 브라질리아 도시 특성
6. 북경의 도시구성과 이론

본문내용

근린주구이론의 원칙들과 결과
원칙
1.규모 : 주거단위는 하나의 초등학교 운영에 필요한 인구규모로 구성
2.경계 : 주거지안으로 지나는 통과교통이 내부로 관통하지 않고 우회,
네면 모두 충분한 폭원의 간선도로로 위요
3.오픈스페이스 : 개개의 근린 주구의 요구에 부합하도록 계획된 소공원과 레크레이션 체계
4.공공시설 : 하나의 근린주구에서 제공되는 학교와 공공시설지는 주구중심부에 적절히 통합 배치
5.상업시설 :하나의 근린주구안에 주민들에세 서비스할 수 있는 적당한 상업시설 1~2개 설치
인접주구와 면해 있는 주구외곽의 교통 결절부에 배치
5.내부도로체계 : 하나의 근린주구는 자체적인 가로체계를 가지고 있어야함
단지 내부(cul-de-sac과 루프형 집분산도로), 주구외곽(간선도로)
결과-레드번계획
1.자동차 통과 배제를 위한 대가구(block) 구성
2.보행동선의 쳬계화와 보차의 입체적 분리
3.주택의 전,후 전환 배치(cul-de-sac구조)
4.공동의 오픈스페이스 조성

근린주구이론의 옹호론과 비판론
옹호론
사회적 가치- 근린이라는 안정적 공간 제공
공간측면의 가치-주민들의 생활편리, 기계문명의 침해보호, 안전쾌적한 환경
계획차원의 가치-보행권을 대면접촉이 가능한 공동사회의 원칙으로 삼음
경제적 가치-대량생산시대의 도래에 따른 근린계획단위 주거지의 대량건설 가능

비판론
사회적 가치- 사회적 지위가 비슷한 사람들의 근린단위형성 - 인종차별,
계획·공간차원의 비판-주거지의 대량건설- 표준화,획일화
지역제로 인해 주택과 직장이 명확히 구분-근린주의 존재 악화


영국 신도시 계획이 시작된 배경과 과정(사례)
배경: 산업혁명으로 인한 공업화 도시화-도시의 인구, 산업의 집중
-1940년대 공업의 분산과 위성도시 건설 제안
-1944년 대런던계획 발표

참고 자료

없음