국제통상론, 국제경제론, 국제무역론 - 한국 무역의 비교우위 변화와 그 요인 (한국과 독일 및 EU 자동차 산업 비교우위)

목차

Ⅰ. 서론
가. 연구배경
나. 연구범위
다. 연구방법

Ⅱ. 비교우위와 그 변화요인에 대한 문헌연구

Ⅲ.한국과 독일 간 무역 비교우위 변화

Ⅳ. 한국과 독일 무역구조 비교우위의 변화 요인

Ⅴ. 결론

본문내용

Ⅰ. 서론

가. 연구배경

한국은 60년대 이후 90년에 이르기까지 압축고도 경제성장을 지속해 왔다. 한국의 비약적인 경제발전은 60년대 당시 정부의 대외지향적인 적극적 경제개발 전략을 바탕으로 이루어 졌다. 1961년 박정희 군사정권 수립 이후 한국이 최초로 외화를 벌어들인 국가는 독일이다. 따라서 한국의 대 독일 수출입 현황을 대략적으로 살펴보면 한국의 경제성장을 실질적으로 확인할 수 있을 뿐 아니라, 한국과 독일 간 무역 비교우위 및 산업 내 무역 역시 뚜렷하게 확인할 수 있을 것이다. 한국은 이 후 독일과의 교역을 시작으로 독일은 한국의 무역을 통한 경제발전에 있어 미국과 일본의 다음가는 중요한 위치를 차지하였다.
1)독일은 2011년도 기준 현재 미국, 중국, 일본, 홍콩, 대만과 어께를 나란히 하며 우리나라의 주요 6대 무역국가로서 수입액으로 중국, 일본, 미국, 사우디아라비아에 이어 5위를 차지하고 있는 중요한 무역 파트너다. 지리적으로 먼 거리에 있음에도 불구하고 한국과 독일의 무역 관계는 매우 긴밀하다고 볼 수 있다.
이처럼 한국과 독일은 매우 긴밀하며, 박정희 정권을 시작으로 우리나라 경제성장의 첫 발을 내딛던 주요 교역국 임에도 불구하고 한국과 독일 간 무역 패턴이나 비교우위 분석에 관한 연구 자료를 찾기가 매우 힘들었다. 특히 무역특화지수 및 산업 무역지수를 통한 양국 간의 비교우위 분석에 관한 최근 연구는 전무한 상황이다. 이에 반해 한국과 아시아 국가, OECD 등 과 같은 교역국에 관한 연구는 끊임없이 나오고 있는 실정이다.

나. 연구범위

한국과 독일이 무역을 시작한 1970년대를 시작으로 비교우위를 살펴보아야 하지만 한국무역협회 통계자료에 1980년대부터 명시되어 있기 때문에 1980년대, 1990년대, 2000년대 그리고 2011년에 이르는 범위를 분석한다.

다. 연구방법

본 연구는 한국무역협회 통계자료를 주축으로 삼아 각 년도별 산업의 국가별 수출입액을 기준으로 한다. 주요 산업을 1차산품, 공산품, 경공업제품, 중화학제춤, IT제품 및 기타로 분류하며 특히 독일과 한국간 수출에 주 축이되는 자동차산업 역시 분석한다.

참고 자료

주경원, 장선미 (2003) “한국제조업에서 기술변화와 자본축척이 비교우위에 미친 효과”
장민수 (2008) “한국과 독일의 산업별 비교우위 분석 : 무역특화지수와 산업내 무역지수를 중심으로”
장민수 (2008) “한국과 독일의 자동차산업 경쟁력 분석 : TSI와 RCA지수를 중심으로”
김창권 (1999) “우리 나라 산업의 국제비교우위에 미친 원-달러 환율변화 효과”
남종현 (2003) “인적자본 축척과 비교우위의 변화 : 한국의 경우”
이현훈 (1993) “한국의 제조업부분에 있어서 기술개발이 비교우위 변화에 미치는 효과분석”
류상영 (2012) “박정희의 중화학공업과 방위산업 정책 : 구조행위자 모델에서 본 제약된 선택”
김신행, 김태기 공저 ‘국제경제론 5판’
박동렬, 이은우 외 9명 ‘최신 무역학개론 6판’