타이어에 대하여...

목차

1. 타이어의 기본
(1)타이어의 원재료
(2) 타이어의 구조
2. 타이어의 마모 원인
(1) 공기압
(2) 휠 얼라인먼트
(3) 타이어의 발열
(4) 이상마모 및 조기마모
3. 폐타이어의 재활용
(1) 재생타이어
(2) 폐타이어에서 분쇄한 고무분말 이용
(3)폐타이어의 시멘트용 연료화
(4) 아스팔트에의 사용
(5) 폐타이어 탄화장치
(6) 기타 재활용법

본문내용

1. 타이어의 기본

타이어는 자동차의 부품으로서 중요한 역할을 완수하고 있다. 차량을 형성하고 있는 부품은 수없이 많지만 일반적으로 한 부품이 하나의 기능을 완수하는데 지나지 않는다. 그러나 타이어는 차량의 한 부품으로 외관은 매우 간단하지만 수많은 기능을 갖고 있다는 점이 가장 큰 차이점이다. 이러한 기능을 완수하기 위해 타이어의 구조는 탄력성이 있는 공기용기일 것이 요구된다. 때문에 주요 역할인 공기압을 유지하기 위하여 튜브를 사용하고 있지만 튜브만으로는 높은 하중에 견디기 위한 높은 압력의 공기압을 유지할 수 없다. 또한 도로 위를 주행했을 경우 예상되는 외상이나 충격에 대한 강도도 불충분하다. 이 임무를 완수하고 있는 것이 카카스 이고 그 코드층(카카스)에 의해 높은 압력의 공기가 들어 있는 튜브를 보호하고 하중을 지탱하는 한편 노면에 접하는 부분에는 두꺼운 고무층을 붙여 외상이나 마모에 대비하고 있다.
더불어 용도에 따라 트레드 패턴을 채택해서 자동차의 기동성이나 안정성을 충족시키도록 배려되고 있다. 또한 타이어는 림에 조립되어 사용하기 때문에 림과 단단히 결합될 필요성 이 있어 이 부분은 견고한 구조를 필요로 하고 있다.

참고 자료

없음