[공항컨세션][공항컨세션 정의][공항컨세션 분류][공항컨세션 현황]공항컨세션의 정의, 공항컨세션의 분류, 공항컨세션의 현황, 공항컨세션의 문제점, 공항컨세션의 외국 사례 분석

목차

Ⅰ. 개요

Ⅱ. 공항컨세션의 정의
1. 편의점(Convenience Retail)
2. 전문점(Specialty Retail)
3. 면세점(Duty Free Retail)
4. 식음료점(Food and Beverage)
5. 여객서비스실(Consumer Services)
6. 위락시설(Specialty Entertainment)
7. 환전소은행

Ⅲ. 공항컨세션의 분류
1. 면세점
2. 식음료점
3. 편의점
4. 전문점

Ⅳ. 공항컨세션의 현황과 문제점

Ⅴ. 공항컨세션의 외국사례
1. 네델란드 스키폴공항
2. 홍콩 첵렙콕공항
3. 말레이시아 쿠알라룸프르 공항

본문내용

Ⅰ. 개요
미래의 항공교통여건의 변화 전망에 따라 현재의 공항시스템보다 발달된 새로운 개념의 공항이 선보일 것으로 판단된다. 새로운 개념으로서의 공항이 갖추어야 할 특성은 크게 5가지로 정리할 수 있겠다.
운영조건
미래의 공항운영 특성은 제공자보다는 이용자(여객, 화물, 항공사, 공항입주업체, 기타 공항관련 산업 등) 중심으로 신속성, 쾌적성, 안전성, 편리성 등이 확보되어야만 한다. 이와 더불어 공항 이용자에게 최고 수준의 서비스를 제공함으로써 다양한 이용자 욕구를 충족시켜야 한다. 따라서 미래의 공항은 제공시설의 만족도를 나타내는 물리적인 조건과 이용자 인식에 따른 서비스 만족도를 결정하는 서비스 조건이 동시에 충족될 수 있도록 운영되어야 한다. 또한 시간적 제한을 받지 않는 24시간 동안 운영되는 공항이어야 한다. 세계의 주요지점과 연결함에 있어 시간차가 있기 때문에 이를 극복할 수 있는 전천후 공항운영이 요구된다고 하겠다.

< 중 략 >

Ⅴ. 공항컨세션의 외국사례
1. 네델란드 스키폴공항
스키폴공항 주변의 인구 분포를 보면 200km 이내가 3,000만 명, 500km 이내가 약 16,000만 명의 인구가 집중하고 있다. 스키폴공항의 배치는 중앙에 연간 2,700만 명의 처리가 가능한 연면적 310,000㎡의 여객터미널이 위치해 있고, 동쪽에는 주기와 정비, 서쪽에는 화물처리, 북쪽은 catering을 위한 공간으로 구성되어 있다. 여객터미널은 ‘One Terminal Concept`으로 연결되어 있어, 확장할 경우에는 기존 터미널과 연결이 용이하여 이용객의 편의와 업무의 효율화를 도모할 수 있다.
컨세션의 종류와 배치에 있어서 가장 큰 특징은 컨세션의 안내에 특정한 색을 사용함으로 눈에 띄기 쉽게 하여 이용객이 목적까지 접근이 용이하게 하고 있는 점을 들 수 있다. 노란색은 여객의 탑승과 도착 시 여객의 동선을 나타내고 있으며, 초록색은 여객터미널 내의 편의시설을 안내하고 있다. 특히, 어린이 놀이시설에 전자오락기나 어린이용 TV프로그램을 방영해 주는 등 실질적이며 구체적인 서비스를 제공한다는 점이 장점으로 평가될 수 있다.

참고 자료

김영남(1998), 공항컨세션의 개요 및 현황, 항공산업연구
김홍범외 1명(2001), 공항 컨세션(Concession)의 효율적 배치방안에 관한 연구, 세종대학교 항공산업연구소
김정완(2008), 공항구역 활성화를 위한 중소규모 여객청사 공간요소 연구, 서울과학기술대학교
유광의 (1998), 공항 마케팅론, 항공진흥
이종철(2001), 공항 컨세션(Concession)의 효율적 배치방안에 관한 연구, 세종대학교
이기상 외 1명(1999), 공항 컨세션(Concession)의 효율적 운영방안, 한국항공진흥협회