[항력계수측정실험] 항력계수측정실험

등록일 2002.12.12 MS 워드 (doc) | 21페이지 | 가격 700원

소개글

실험레포트를 보면 잡다한 내용만 있는것들 많이 보셨을겁니다..
여기선 항력계수측정실험에 따른 자세한 실험내용 및 이론적인 내용과 함께 실험 결과의 자세한 결과처리와 계산까지 모두 첨부하였습니다. 유체역학 실험을하시는 모든분들 충분한 도움되시리라 확신합니다.

목차

실험목적
이론
실험방법
이론적 고찰
결과

본문내용

1.목 적
1)Drag 계수와 레이놀즈수의 관계를 비교하고 Dragr계수에 이해.
2)관안에 있는 유체에 구를 낙하시켜 항력계수를 측정한다.
3)To demonstrate the effect of particle shape on rate of fall of a sphere and a streamlined shape is a viscous fluid.
4)점성 유체 내에서 작은 강구를 낙하시킬 때, 강구의 무게, 강구에 대한 유체의 부력, 그리고 강구에 작용하는 유체의 항력이 힘의 균형을 이루게 됨에 따라 강구는 등속 낙하한다. 이 등속 낙하의 조건에 의해 그리고 강구의 속도를 측정함으로써 유체의 점성계수를 알 수 있다는
2.이론

Ø 항력의 종류
1) 마찰항력(friction drag)
유체의 점성에 의한 영향으로 유체의 유동 방향과 평형한 물체의 투영 단면적에 작용하는 항력이다. 이 마찰항력은 레이즈수의 함수이다.

2) 압력항력(pressure drag)
물체의 유동방향과 수직하게 놓았을 때 발생하는 항력이며 레이놀즈수 = 1000인 영역에서는 레이놀즈수에 전혀 무관하다.

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