[생산운영관리] Toyota

목차

1. 기업소개
1) 기업 가치
2) 고객 정의

2. 경영환경 분석
1) TPS 등장 배경
2) 문제점 : 7대 낭비 요소

3. TPS (Toyota Production System)

4. 추가 사례조사
1) 발생 원인
2) 도요타의 대응

Discussion

본문내용

Supply chain 내의 고객
내부 고객
외부 고객
부품 공급 업체, 딜러, 노동자 등
전달하고자 한 가치
Supply chain 밖의 고객
도요타 제품의 소비자 및 기업
전달하고자 한 가치
Flexibility
Cost
Delivery
Quality

<중 략>

Yonsei Univ. Operations Management Team8
리콜 사태의 원인
세계 시장 점유율 1위라는 경영 전략으로 도요타는 북미 지역에서만 40여 곳 이상에서 공장을 만들었고, 연간 1000만대 수준의 생산 능력을 보유하게 된다. 이 정도의 생산량은 일본 본토에 있는 부품 공급업체로서는 감당하기 힘든 수준이었기에 미국 현지에 있는 부품 공급업체들과 계약하여 부품을 조달하게 되었다.
기존의 부품 공급업체와는 긴밀한 유대관계를 가져오면서 원가절감과 양질의 부품을 조달할 수 있었으나, 북미 지역에서의 멀티 소싱으로 인해 이러한 관리가 힘들게 되었다.
토론 주제
현재에는 이러한 리콜 사태의 문제가 나아졌다고는 하나, 2012년 10월에 또다시 740만대 규모의 리콜을 선언하면서 근본적인 해결이 필요한 시점이다.
그렇다면 부품공급 사슬 측면에서 이 문제를 어떻게 해결해야 할까?

참고 자료

없음