[계량경영] 자동차 공장입지 선정을 위한 AHP모형

목차

I. 개 관

II. 입 지 요 인
2.1 운송비
원재료업체 근접성
거래기업과의 근접성
수출시장 근접성
내수시장 근접성
2.2 지역성
행정 지원능력
주민 태도
상거래 활동
세제
2.3 부지
공장부지 구입비
확장 가능성
2.4 노동력
일반 노동력
고급 노동력
흡인력
근로 분위기
2.5 사회간접자본

III. AHP 모형
3.1 계층도
3.2 분석 방법

IV. 결 론

본문내용

이러한 자동차 공장 입지 선정은 복잡한 의사결정을 필요로 한다. 자동차 공장은 그 특성상 다른 조립공장과 달리 경제적, 사회적, 지역적 성격을 잘 반영하여야 하며 자동차 산업은 사업 투자비가 커다한 산업이다. 그러므로 잘못된 입지선정은 사업자 뿐 아니라 국가 경제에도 막대한 손실을 가져올 수 있다. 보통의 입지 설정 문제는 전통적으로 산업입지 이론에서 제시된 최적화 모델이 많이 사용되어져 왔다. 하지만 이들은 최소비용, 최대수익, 수익극대화, 원료 지향적 이론 등에 기반을 두고 몇 가지의 의사결정 기준들만을 고려한 한계성이 있다. 더구나 이러한 산업입지 이론을 자동차 공장 입지 선정에 적용하기에는 다수 의사결정자들이 상충되는 결정 기준들과 중요도를 가지고 있는 점과, 또한 많은 기준들 간의 상호관계의 처리가 반영되지 않는다는 점이 문제점으로 제기된다.
이에 여기에서는 자동차 공장 입지 선정을 위한 계층적 분석 과정(Analytic Hierarchy Process: AHP)을 사용하여 몇 개의 후보지에 대한 평가 결과를 바탕으로 의사결정을 하도록 하는 방법을 제안한다. AHP는 일반적으로 의사결정을 요구하는 분야, 산업 입지 선정 문제, 특히 그룹의사결정지원시스템 구축 방법으로 폭 넓게 사용되어져 왔다.

참고 자료

없음