기항실 열동력 실험 1 결과보고서

소개글

서울대학교 기계항공공학실험 2 A를 받은 레포트입니다.

목차

1. 실험에서 측정한 값을 성능 실험표에 기록하고 다음의 값들을 계산하시오.
2. 다음의 문항들에 대해서 자신의 의견을 타당한 근거와 함께 서술하시오.
3. Reference

본문내용

1. 실험에서 측정한 값을 성능 실험표에 기록하고 다음의 값들을 계산하시오.
실험 시 측정한 데이터를 표로 정리하면 다음과 같다.

구분
냉방실험
난방실험
단위
비고

<중 략>

성능계수를 향상하기 위해 조금 변형된 냉동 시스템을 구성하기도 하는데, 그 대표적인 예가 흡수식 냉동사이클(absorption refrigeration cycle)이다. 냉매의 비체적이 작을수록 압축기 소요 동력이 줄어드는 점을 이용한 사이클이다. 또 `ejector를 이용한 이중증발 냉동사이클‘,’다단 압축 냉동 사이클‘ 등이 있다.
냉동기와 열펌프가 동일한 운전조건에서 이론적으로 작동할 때 두 성능계수의 관계는 다음을 만족한다. (R:냉방, H:난방)
그러나 실제로 계산한 성능계수는 다음과 같다.
위에서 구한 두 성능계수의 차이는 4.905-4.360=0.545 으로 이론값에 비하여 약 46% 작다. 이런 오차는 여러 가지 이유로부터 발생한다.
1) 압축기의 등엔트로피 효율이 1보다 작다. 실제 압축기는 가역단열과정에서 벗어나고 생성엔트로피가 발생하기 때문이다. 그러므로 압축기 출구의 실제 엔탈피는 이론값보다 크다.
2) 과열도와 과냉도가 존재한다. 위에서 구한 COP값은 과열과 과냉을 고려하지 않은 계산의 결과이기 때문에 실제 냉동사이클에 바로 적용하기 어렵다.

참고 자료

노승탁, 1996, 최신 공업열역학, 문운당, 서울, 대한민국
홍성은, 1993, 냉동공학, 세진사, 서울, 대한민국
Handbook of Applied Instrumentation, Douglas M. Considine, S.D Ross, McGRAW-HILL Book Company
최신계측공학, Thomas G. & Roy D., 반도출판사
이덕훈, “과열과 과냉이 필요한 이유?”, http://blog.daum.net/airconsos/
서울대학교 기계항공실험 매뉴얼