[보험론] 적하보험 사고사례

등록일 2002.12.07 한글 (hwp) | 7페이지 | 가격 2,500원

목차

<수입클레임 절차>
1. 사고통보
2. 사고접수 및 이재등록
3. 사고조사 방법 결정
4. 손해사정
5. 보험금 청구서한 발송
6. 징구서류 심사 및 보완
7. 보험금 확정
8. 미수보험료 확인
9. 보험금 지급
10. 구상실시

<보험금 청구서류>

<곡물류·사료 및 유채류의 손해사정 실무 - 사례연구>
1. 운송형태
2. 손해형태
3. 유의사항
4. 사례연구

본문내용

2. 손해형태
① Shortage
가장 많이 발생하는 손해형태이며, 선적 또는 하역중의 취급부주의에 기인되거나 수분차에 의한 자연감량에 기인된다. 그러나, Shortage 위험을 담보하는 경우에도 Excess를 적용하여 인수하므로 손해사정시 반드시 Excess를 적용해야 한다.
그리고 곡물은 그 성질상 수분 함량에 따라서 무게 및 부피가 달라지므로 손해사정시 수분함량율과 하역시 수분함량율을 감안하여 Shortage량을 정확하게 계산하여야 한다.
② Sweat & Heating
이러한 손해는 해상운송을 선창내외의 온도차에 의해서 선창내의 공기가 응결되어 Wet Damage형태로 나타나지만 손해량은 소량일 수 밖에 업다. 한편, Wet Damage의 경우, 검정인은 먼저 질산은테스트(Silver Nitrate Test)를 통하여 Wet Damage의 원인이 담수인지 혹은 해수인지 여부를 판별하므로, 테스트 결과 담수에 의해서 발생한 Wet Damage의 가능성은 배제되어야 하며 운송중 혹은 보관중 비 등에 의한 Wet Damage인지를 조사하여야 한다.

참고 자료

삼성화재 - 적하보험손해사정안내서
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