[마케팅] 대한한공의 마케팅 전략

등록일 2002.12.06 한글 (hwp) | 23페이지 | 가격 1,000원

소개글

이건 정말 힘들게 만든 자료입니다..
아마 후회 없으실 거예요...
일단 받아보시라니깐요...
정말 아니면 멜 보내주세요....
그럼 발표 잘하세요,,.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 본 론
1. 회 사 소 개
2. 외부 마케팅 전략
3. 내부 마케팅 전략
4. SWOT 분석
5. 대한항공의 7P 전략

Ⅲ. 결 론

∮ 참 고 문 헌 ∮

본문내용

1948년 민간자본이 설립한 대한민국항공사의 운영이 어렵게 되자 정부가 1962년 이에 대처, 전액 출자하여 대한항공공사로 전환되었다. 그러나 만성적 적자와 민간자본의 성장 등으로 민간항공 육성의 필요성이 검토되고 이에 따라 1969년 한진상사에서 대한항공공사의 운영권을 이어받아 대한항공(주)를 창설하였다. 창립 당시 종업원 514명, 제트기 1대, 프로펠러기 7대, 1962년 개설된 국내 정기여객노선, 1964년 개설된 한일간 정기여객노선이 대한항공의 전부였다. 그러나 1969년 하반기에 서울에서 오사카[大阪]를 거쳐 타이페이·홍콩·사이공 경유 방콕에 이르는 노선을 개설한 것을 시작으로, 1971년 한국 최초의 미주(美洲)노선(화물기), 1972년 한국 최초의 미주노선(정기여객기), 1973년 최초의 구주노선(화물기), 1975년 최초의 구주노선(여객기)에 이어 1976년 최초로 중동노선을 개설함으로써 세계를 1일권으로 단축시켰고, 1990년을 전후하여 러시아·중국·베트남에 취항하고 1992년에는 시카고·상파울루까지 정기노선을 개설함으로써 명실공히 세계일주노선을 구축하게 되었다. 창립 당시 수송 실적면에서 아시아 최하 수준이던 대한항공은 1991년 화물수송량 세계 4위, 여객수송량 세계 15위를 기록, 세계적 항공사로 성장하였으며, 보유 항공기도 85대로서 10배 정도로 늘었고......
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