[경영전략] 현대자동차 '투스카니'의 마케팅 전략

등록일 2002.12.05 한글 (hwp) | 15페이지 | 가격 1,500원

소개글

경영학 리포트 자료입니다.

팀 프로젝트로 재미있게 작성했던 리포트입니다.

목차

1. 외부환경분석
2. 내부환경분석
3. 제품특성
4. SWOT분석
5. STP분석
6. 마케팅믹스전략
7. 참고자료 및 출처

본문내용

수출전략형 스포츠카 '투스카니(Tuscani)'는 1999년 6월 프로젝트명 'GK'로 개발에 들어가 2,450억원을 들여 국내 최초의 6단 수동변속기, 17인치 알루미늄 휠, 듀얼머플러 등을 갖춘 유럽형 정통 스포츠카로 미국과 유럽 등 해외시장을 겨냥한 제품으로 최고속도는 2.7수동변속기 모델이 시속 222km이다. 현대자동차 기술력의 결정체라는 투스카니가 해외시장에서 아우디 TT, 도요타 셀리카, 미쓰비시 이클립스, 피아트 쿠페 등과 경쟁할 수 있을 것으로 기대하고 있다. '투스카니'의 차명을 고대 로마문명의 기원지였던 이탈리아 지역명 투스카니(Tuscany)에서 유래한 것으로 심플하면서도 품위를 지향한다는 컨셉에 따라 붙여졌다. 외관에는 직선과 곡선을 적절히 융합해 스포츠카의 역동적으로 강인한 이미지를 살렸고 뉴엣지(New Edge)스타일의 고급스러움을 가미, 30대에도 어울릴 수 있도록 했다. 175마력의 6기통 2.7 델타엔진과 138마력의 4기통 2.0 베타엔진에 포르셰911등에 적용된 6단 수동변속기와 수동겸용 4단 자동변속기(H-Matic)를 각각 장착, 동력성능을 향상시켰고 전 모델에 가스식 쇽업소버(충격흡수장치)를 기본 사양화, 조종 및 주행안정성을 높였다. 최고속도는 2.7수동변속기 모델이 시속 222km이다. 현대자동차는 6단 수동변속기를 장착한 투스카니를 해외 경쟁차종과 자체 테스트한 결과, 추월가속 성능에서 도요타 셀리카, 머큐리 쿠거 등보다 우수한 것으로 나타났다고 설명했다.
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