[경영이론] 기업과경영

등록일 2002.12.05 MS 워드 (doc) | 2페이지 | 가격 500원

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현대의 기업 경영 환경은 급변하고 있다. 산업혁명 이후 오랫동안 기업 경영의 근간이 되었던 기능식 조직과 이에 따른 커뮤니케이션의 경직성은 과거의 기업경영 시스템이 외부 환경보다는 조직운영과 관리에 중점을 두고 기능별로 세분화에 초점을 맞춘 결과의 산물이며 현대 기업경영에 있어서는 비효율적이고 비효과적인 시스템이 되어버린 것이다. 현대 기업의 생존을 위해서는 외부 환경에 가장 효과적으로 대처하면서 가장 효율적인 관리를 하는 탄력적 기업 운영이 기업의 최대 과제로 떠오르게 되었다.

여러 방법론 중 하나였던 사업부제는 조직 상부내에서는 커뮤니케이션이 이루어지지만 하부는 여전히 기능식으로 남아있게 되는 문제점을 안고 있었다. 그래서 최근 들어 기능식 조직과 복합기능 팀조직을 구현한 컨커런트 엔지니어링이 대두되고 있다. 컨커런트 엔지니어링의 데뷰에서는 제품개발에서 개발기간 단축, 비용절감, 제품의 질 향상 목적으로 시작되었다. 예로서 크라이슬러사의 네온의 경우이다. 하지만 네온을 경험해 본 기억으로는 미국 소형차로서는 기대 이상이었으나 일본 소형차에 비해서 소비자의 제품 운행을 위한 세심한 전문성이 부족했던 걸로 기억된다. 그래서 결국 다시 일본 소형차와의 경쟁에서 밀렸던 것이다. 물론 이것은 컨커런트 엔지니어링이 반영된 제품 생산에서의 전문성 저하의 오류라고 하겠다.
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