인장실험 레포트
- 최초 등록일
- 2012.11.14
- 최종 저작일
- 2011.10
- 8페이지/ 한컴오피스
- 가격 1,000원
소개글
A+ 보고서
목차
4. 결과
5. 고찰
6. 출처
1. 실험목표
2. 이론
3. 실험 방법
본문내용
5. 고찰
이번 실험은 시편에 인장력을 가했을 때의 거동을 관찰하는 실험이다. 실제로도 이런 실험이 많이 이루어지고 있다. 대표적으로 어떤 기계나 구조물을 설계 할 때 그 재료로 사용되는 시편이 견뎌 낼 수 있는 하중을 측정 하고, 그에 맞게 규격을 결정하거나 혹은 다른 재료로 사용하기 위해 하는 실험으로 설계 시 고려해야 될 중요한 사항 중 하나라고 할 수 있다. 또한 이와 같은 실험을 통해서 재료에 사용되는 비용을 절감 할 수 있고, 임의의 재료로 만들어진 구조물의 내구성까지 확보 할 수 있다.
임의의 시편에 2mm/min의 속도로 인장력을 가했을 때 위 그래프와 같은 거동을 가지게 된다. 이 시편은 그래프를 통해서 항복강도를 확실하게 알아 볼 수 없는 것으로 보아 연성을 비교적 적게 가지는 합금강으로 예상 할 수 있다.
항복강도란 어떤 재료가 탄성을 가지는 영역, 즉 재료가 어느 정도 변형이 되도 다시 원래 모양으로 돌아 올 수 있는 구간이다. 극한 강도는 항복강도를 지나서 부재가 받을 수 있는 가장 큰 응력을 받을 수 있는 지점이다. 하지만 탄성 구간이 아니기 때문에 다시 원래의 크기로는 돌아 올 수 없는 구간이고, 선도의 가장 끝점이 파단 되는 지점이고 이 점을 파단강도라 한다.
<중 략>
- 재료시험의 하나로 재료가 마모에 잘 견디는가 하는 것은 다른 기계적 성질과는 달리, 짝이 되는 상대재료 및 조합조건(組合條件)에 따라 현저하게 달라진다. 서로 접촉하는 재료의 조합이나, 시험면의 건습(乾濕) 등의 주위 조건, 접촉면의 미끄럼운동 조건[摺動條件] 등에 따라서 마모 특성이 좌우된다. 또 마모현상에도 요철면(凹凸面) 중에 돌출부가 마모되거나, 또는 마모로 생긴 단단한 가루에 의해 다시 다른 부분이 깎인다거나, 냉간가공(冷間加工)에 의해 경화된 표면이나 피로(疲勞)한 부분이 물러져서 박리(剝離)되거나, 접촉면의 용착(熔着)이나 용융(熔融)에 의해서 흠이 생겨 소모되는 등 여러 경우가 있다. 더욱이 접촉면의 미끄럼속도나 접촉압력에 의해서도 발생하는 현상이 다르기 때문에, 재료의 마모성을 단일 시험방법에 의해서 간단히 결정할 수 없다.
참고 자료
없음