[도시환경공학] 우리나라의 자전거문화와 외국의 문화 비교

등록일 2002.12.02 한글 (hwp) | 4페이지 | 가격 300원

목차

파리
우리 나라
관련법
문제점
개선책

본문내용

파리
프랑스는 자전거의 오랜 역사에 걸맞게 정부와 시민단체, 환경단체들이 자전거 타기에 많은 노력을 기울이고 있다. 지난해 9월23일 프랑스는 파리 일부 지역과 34개 도시에서 하루 동안 개인용 자가용의 운행을 금지하는 '자동차 없는 날' 행사를 열어 성공적으로 마쳤다. 이날 자동차 운전자들은 자발적으로 차를 집에 두고 나왔으며 차가 없는 거리를 걷거나 자전거를 타고 누비었다. 파리 경찰 1천여명은 중심가인 생-제르맹 지구와 마레, 그리고 북부의 몽마르트거리 등 28개 지역 52km의 도로에서 자동차 운행을 금지시켰다.
이같은 이벤트 행사와 함께 파리시는 정책적이고 지속적인 프로그램을 진행하고 있다. 파리시 당국은 공해와 교통혼잡을 막기 위한 방안으로 대중교통망을 개선하는 것과 함께 자전거 생활화 정책을 추진하고 있다.

참고 자료

광주 자모회 http://kwangju.kfem.or.kr/greenbike/
건설교통부 www.moct.go.kr
교통개발연구원 www.koti.re.kr
대한교통학회 kor-kst.or.kr
녹색교통운동 greencity.peacenet.or.kr
생태교육연구소 '터' ter.iane.co.k
자전거타기 운동연합 www.bike.or.kr/
바이크 매거진 www.bikemagazine.co.kr
워싱턴지역자전거연합회 www.waba.org
샌프란시스코자전거연합 www.sfbike.org
*원하는 자료를 검색 해 보세요.
  • 자전거 활성화 기법사례와 방안 연구(도시계획) 58 페이지
    자전거 코스 및 관광결절점 설정을 위해 도심부의 주요가로망과 가로 폭, 지하철 역, 시티투어버스정류장과 같은 기본골격에 대한 분석을 했다. 사대문 안에는 19개의 지하철역이 분포하고 있고 역과 역사이의 간격이 500m 내외로 ..
  • 국가별 자전거문화에 대해 11 페이지
    1. 일본 일본은 자전거 문화가 성공적으로 자리 잡은 대표적인 나라이다. 일본은 미국에 이어 세계 두 번째의 자동차 생산국이다. 그러나 일본은 자동차가 아닌 보행자 위주의 교통정책에 의해 우리나라처럼 자동차가 거리에..
  • 서울시 자전거 자격증 2 페이지
    서울시, `자전거문화 시민강사` 자격증 서울시는 지난 2009년부터 증가하는 자전거 이용률에 부응하고 선진 자전거 이용문화를 보급하고자 자전거문화 시민강사 양성 과정을 운영해 왔으며, 매년 상하반기 2회에 걸쳐 시..
  • [A+] 중국의 자전거 문화 - 자전거 문화로 본 현대 중국 16 페이지
    Ⅰ. 들어가며 : 중국의 문화 아이콘, 자전거 “여자친구는 뺏겨도 자전거만은 안 뺏겨!!” 이는 영화 북경자전거의 포스터에 쓰인 글귀로, 영화 북경자전거에서 나타나듯, 자전거를 향한 중국인들의 애정을 단적으로..
  • 중국문화의 수용과 발전 6 페이지
    Ⅰ. 서론 우선 중국을 소개하자면 중국의 전체 인구는 13억 명으로, 세계에서 인구가 가장 많다. 전 세계 인구의 5/1이 중국에 살고 있다고 해도 무방하다. 국토는 아주 넓어서 3번째로 크다. 세계 4대 문명의 하나인 황허..
      최근 구매한 회원 학교정보 보기
      1. 최근 2주간 다운받은 회원수와 학교정보이며
         구매한 본인의 구매정보도 함께 표시됩니다.
      2. 매시 정각마다 업데이트 됩니다. (02:00 ~ 21:00)
      3. 구매자의 학교정보가 없는 경우 기타로 표시됩니다.
      최근 본 자료더보기