홈플러스 유통 및 물류의 성공전략

소개글

홈플러스 유통과 물류의 성공전략입니다.
2012년에 만든 자료이고, 직접 서울 본사방문까지 하며 조언까지 듣고
여러 자료들을 모아서 만든 리포트입니다.
감사합니다.

목차

1. 홈플러스의 물류 역사
2. 홈플러스의 물류 및 유통정책
1) 정책
2) 구조
3) 홈플러스 물류의 강점
3. 녹색물류
1) 환경 친화형 점포
2.) 공동 배송(Back Haul) 정책
3 )리블릿코팅
4.)차량 대형화
5.)기타
4. 물류 및 유통의 향후 정책

본문내용

1993년 7월 삼성물산 의류본부 신규사업 팀이 유통사업을 시작하고, 1997년 9월 대구에 1호 점을 열면서 홈플러스의 역사가 시작된다. 1999년 5월 IMF 시기에 국내 경기불황으로 영국 할인점인 TESCO와 합작을 하며 삼성테스코로 출범하였다. (초기 지분은 삼성이 19% 테스코가 81% 였으나, 현재는 테스코 지분이 100%로 외국기업이라고 할 수 있다.)
초기 2000년 대구에 물류센터를 지었고, 이어 수도권 쪽으로는 양평에 건설하였다. 그리고 군위에 FDC도 건설하였다.
2003년 천안에 당시 아시아 최대 규모의 목천물류센터를 건립하였다. 이후 물류센터의 수를 점점 늘리고 함양에 더 큰 FDC를 지으면서 군위FDC를 없앴다.
2008년 5월 이랜드의 홈에버를 인수하면서 물류정책의 변화가 생겼다. 남부지방의 물자들은 홈에버가 운영하던 밀양물류센터를 통해 유통하기 시작했다.

<중 략>

3. 홈플러스 물류의 강점
타 기업들은 대부분 3PL이다. (GS, 롯데마트, 이마트 등) 홈플러스는 자가적으로 운영하는 것이 많다.
- 자가물류를 하는 이유
홈플러스는 1PL(1자 물류)과 3PL 을 병행하고 있다. 소량운송 시에는 자사에서 전적으로 운송하면 효율성이 떨어진다. 이 때는 3PL을 사용하고 반대로 물동량이 많을 시 3PL을 하면 비용이 많이 들게 되므로 자가물류를 시행한다.
효율에 따라 1PL, 3PL 두 가지를 사용한다.
가치 점이라는 새로운 개념의 유통업태 창출
SCM 구축으로 획기적 비용절감과 가격경쟁력 향상기능
글로벌 코어 패키지 프로그램

참고 자료

네이버지식IN
네이버 학술자료
종합물류의이해(전준수저)
구글학술자료
홈플러스의 환경경영(블로그)
홈플러스 홈페이지
박찬석의물류 블로그
녹색성장홈페이지