친환경 자동차(하이브리드,클린디젤,연료전지)의 국내외 현황과 벌전경향, 모터쇼 등장 친환경 자동차

소개글

친환경 자동차(하이브리드,클린디젤,연료전지)의 국내외 현황과 벌전경향, 모터쇼 등장 친환경 자동차

목차

- 하이브리드, 클린디젤, 전기, 연료전지 자동차에 관한 국내, 국외의 기술 개발 현황과 수준
- 2000년대 세계 각국 모터쇼에 등장한 친환경 자동차

◆국내 국외 개발현황

1.하이브리드 자동차

2.클린디젤 자동차

3.전기 자동차

4.연료전지 자동차


◆모터쇼에서 소개된 친환경 자동차

1.친환경자동차(2011년 도쿄)

2.그 밖의 여러 가지 친환경 자동차

본문내용

1.하이브리드 자동차

하이브리드 자동차(HEV, Hybrid Electric vehicle)는 서로 다른 2종류 이상의 동력원을 효율적으로 조합한 차량을 의미한다.
- 내연기관인 엔진과 전기모터의 장점을 혼합하여 기존 자동차보다 환경 친화적이면서 고효율 성능을 발휘한다.
- 하이브리드 자동차는 청정에너지를 사용한 자동차는 아니지만, 유해배출가스와 연료소모를 최소로 하는 기술이고 다른 대체에너지 기술에 비해 시장으로의 접근성이 뛰어나 각광받고 있다.


□ 국내

○ 국내의 현대자동차와 기아자동차의 하이브리드 자동차 기술도 급속도로 성장중에 있다.
- 현대자동차는 국내에서 생산되는 하이브리드 차량 중 최초로 순수 전기차 모드로 주행이 가능한 하드타입 하이브리드 차량 ‘쏘나타 하이브리드’를 개발

<중 략>

4) 일 본
Daimler-Chrysler는 1993년부터 Ballard Power Systems 스택을 자동차에 적용하는 연구를 시작한 이래 1994년에 50kW 스택(12개의 스택모듈, 167W/L)과 압축수소를 이용한 NECAR-1 미니밴을 개발,1996년에는 성능이 향상된 50kW 스택(2개의 스택모듈, 1kW/L)과 압축수소를 이용한 NECAR-2미니밴을 개발했습니다.

1997년에는 압축수소 대신 메탄올을 이용한 NECAR-3 승용차를 개발한 동시에 190kW 스택과 수소를 사용하는 NEBUS 버스를 개발, 1999년에는 액체수소를 사용하는 NECAR-4 승용차를 개발했습니다.

2000년에는 NECAR-3를 더욱 향상시킨 NECAR-5를 발표, 1998년에는 Chrysler와 합병하여 Daimler-Benz로 부터 Daimler-Chrysler로 이름을 바꾼 후 연료전지자동차를 양산할 계획입니다.

참고 자료

http://blog.naver.com/tangeriner?Redirect=Log&logNo=140056495223,
http://search.naver.com/search.naver?sm=tab_hty.top&where=nexearch&ie=utf8&query=%EC%84%9C%EC%9A%B8+%EC%B9%9C%ED%99%98%EA%B2%BD+%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8,

자동차 부품산업 국내 외 기술현황과 친환경자동차 시장동향 분석
저자: 지식 산업 정보원