[지식경영] <지식경영사례> 철도청

등록일 2002.11.26 한글 (hwp) | 11페이지 | 가격 1,000원

소개글

기말프로젝트로 냈던 것입니다^^
지식경영사례에 철도청은 없길래 자료 올려보았습니다.^^
많은 도움 되었으면 좋겠습니다

목차

Ⅰ. 철도청 경영전략
Ⅱ. 철도지식경영시스템
1. 추진배경
2. 목적
3. 추진절차와 방법
4. 철도지식경영시스템의 특징
5. 추진결과 및 기대효과
6. 느낀점 및 결론

본문내용

지식경영레포트를 시작할 때는 지식경영을 시행하는 기업이 많지 않을 줄 알았는데 예상외로 많은 기업들이 지식경영 시스템을 사용하여 기업을 발전시키고 있었다. 우리나라는 자원도 부족한데 비해 인력이 많으므로 우리는 인력개발에 힘을 써야함에도 불구하고 우리의 현실은 지식경제 기반이 취약하고, 경제주체들의 지식활동을 원활하게 하는 제도적 기반이 미흡하여 지식의 창조, 활용, 학습, 공유, 축적 등 전단계에서 선진국과는 엄청난 지식격차가 존재하는 척박한 풍토라 하겠다.
선진국에 비해 연구개발투자의 부족으로 지식창출능력이 떨어지고, 투입에 비해 성과가 저조하며, 혁신을 주도하는 지식창조능력 또한 부족한 현실이다.
특히, 특허출원건수, 논문발표건수 등 지식창조활동의 성과지표를 선진국과 비교해 보면 인구 만명당 대부분의 선진국들이 33∼39건인데 비해 우리나라는 16.3건으로 취약함을 알 수 있다.
또한, 창조 학습된 지식이 고부가가치영역에 활용되지 못하고 사장되는 지식멸실의 폐해가 심각하여 지적가치가 존중되지 못하는 풍토 및 국가적 차원에서 관리가 필요한 지식자원이 산재되어 있고, 괸리체제가 미흡하는 등 우리의 지식경영현실은 매우 빈곤하다 하겠다.
이러한 현실을 개선하고, 지식경영이 존중되어 고부가가치를 창출하고, 선진국의 대열에 진입하기 위한 몇가지 제언을 함으로써 결론에 갈음하고자 한다.
첫째, 우리경제가 선진국으로 도약하고 지식기반을 확충하기 위해서는 지식경영을 정책유행이 아닌 국가의 장기전략으로 추진하는 것이 필요하다 하겠다. 이를 위하여 정부에서는 지식경영제도화와 인프라 구축외에 의식전환, 풍토개혁 등을 함께 추진해야 할 것이다.
둘째, 지식에 기반을 두어 국정을 운영하고 정책을 실행하는 것이 필요하며, 건전한 비판이 허용되는 정책과정을 운영함으로써 민주적 리더십과 토론문화 정착을 통해 다양한 문제 제기를 보장해야 할 것으로 보인다.
셋째, 사회적으로 학습이 활성화되도록 제도를 개선하고 여건을 조성하며, 평생교육, 국민제안, 성공사례전파 등을 국가학습의 관점에서 확충할 필요가 있다.
21세기는 지식이 중심이 되는 무한경쟁이 시작된 만큼 외부지식을 과감하게 수용하면서 우리것으로 철저하게 변용하고, 선진국의 장점, 창조성 등을 우리가 받아들여야 하는 중요한 외부지식이라 하겠다.
그러나, 선진국의 사례를 단순히 받아들이는 것은 해답이 될 수 없으며, 실천적 방안을 찾는 것은 우리의 몫이라 하겠다.
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