[ 대중교통 파업] 택시 노조 파업의 발생 원인, 논란의 주요쟁점, 문제점 및 해결방안 및 시사점

소개글

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목차

Ⅰ. 서론 - 연구목적 및 연구방향

Ⅱ. 파업 논란의 쟁점과 해결방안 및 시사점

1. 파업원인
1) LPG(액화석유가스) 가격 안정화
2) 택시요금 현실화
3) 택시연료 다양화
4) 감차보상
5) 대중교통 법제화

2. 파업규모 및 지역별 현황

3. 정부와 노조와의 논란의 쟁점은?

4. 정부의 대책방안 및 개선방안
1) 택시를 대중교통수단으로 규정
2) LPG 가격인하
3) LPG 구입 시 일부 재정지원 방안 강구
4) 유종 다양화 실시 > 버스(디젤,CNG) 및 화물(디젤,LPG) 같이 연료선택권 부여
5) LPG 가격상한제 정책 마련하여 가격 안정화

Ⅲ. 결론 - 향후전망 및 시사점

본문내용

최근 LPG가격이 천정부지 오르면서 택시노조가 총파업에 돌입했지만, 일부 시각에서는 택시노조가 아닌 개인 택시사업주를 위한 파업이라고 불만을 제기하면서 찬반논란이 뜨거워지면서 사회적 문제로 이슈가 되고 있다. 택시 총파업을 하루 앞둔 19일 오후 서울역 앞에서 만난 한 택시기사는 LPG가격 인하 등 일부주장에는 공감을 표하면서도 "업주들이 하는 파업 같다"고 지적했다. 그는 "원래 개인택시는 택시노조에서 파업할 때 잘 참여하지 않는데 이번에는 본인들에게 유리하기 때문에 참여하는 것"이라며 "택시 요금 올리는 걸 좋아하는 사람이 어디 있겠느냐"고 반문했다.

택시파업, 버스파업, 지하철 파업, 이는 모두 우리나라 대중교통이 비정상적으로 성장한 암세포 같다는데 그 이유가 있을 것이다. 버스회사는 서울시와 밀접한 관계를 유지하며 보조금으로 자신들의 배를 불리기에만 여념이 없으며, 지하철 또한 강력한 노조의 힘을 기반으로 매년 요금인상을 요구하고 있다. 이번 리포트를 통해 시민들의 주 이동수단인 대중교통이 매년 발생되는 주요 원인이 무엇이며, 논란의 쟁점은 무엇인지에 대해 전반적으로 알아보고, 향후 개선방안 및 해결방안에 알아보고자 한다.

[ 이번 파업에 대한 나의 생각 및 시사점 ] 일부 발췌
이번에 파업한 택시 뿐 만 아니라, 버스, 전철 등 사람 이하의 생활을 요구하면서도 아무런 개선의 여지가 없다. 대중교통 요금이 인상된다고 해도 실제 기사들의 월급은 오르지 않는 것이 현실이다. 오죽하면.. 월급 못 받고 욕먹을 것 알면서도 자신들이 내세울 수 있는 단 하나의 것을 내세우는 건 어쩌면 당연한 권리 일 것이다.

나도 항상 대중교통을 이용하는 사람으로, 택시 한대 없는 것이 얼마나 큰 불편 인지 충분이 알고 있다. 그럼에도 난 택시기사들의 고충을 잘 알기에, 택시기사 뿐만 아니라 우리나라 노동자들의 현실이기에 난 이번 파업을 적극 지지하고, 그들의 권리를 존중해야 한다. 이번 파업으로 택시기사들이 노동시간에 맞는 대우를 받고,
인간다운 삶을 살 수 있었으면 좋겠다. 사고의 위험에서 목숨 걸고 운전하지 않아도 되길 바란다.
(중략)

참고 자료

없음