축류팬(Axial_Fan)성능측정실험배포

소개글

축류팬 실험(4페이지)

목차

1. 실험목적

2. 실험이론

3. 실험장치 및 방법

본문내용

1. 실험목적
축류 팬(Axial Fan)은 유체가 축 방향으로 들어가서 나가며 이렇게 축류 팬(Axial Fan)을 통과함으로써 구동되며 압력차와 양력이 발생하게 된다. 본 실험은 축류 팬을 운전하여 팬의 구동시의 압력, 유량, 동력 및 효율 등의 관계를 알아보는데 목적이 있다.
2. 실험이론
팬의 구동시의 에너지는 운동, 위치, 압력에너지 형태로 유체에 전달되며 이때의 팬을 지나는 체적유량(Volume Flow, )은 다음과 같이 정의 된다.

<중략>

상기의 그림은 본 실험에서 필요한 장비를 나타내고 있다. 실험장비는 Axial Fan이 장착된 실험 유니트와 전력계, 인터페이스 장비(IFD6)로 구성된다. 실험유니트는 Fan의 출구 측의 가변 노즐을 사용하여 체적유량을 변환시키는 구조를 가지고 있으며, 전력계는 유니트 내부의 모터를 구동하기 위해 사용된다. 그리고 유니트의 각부에서 측정되는 압력수두, 온도 및 유체의 속도는 인터페이스 장비(IFD6)를 거쳐 실시간으로 컴퓨터에 의해 저장되며 실험 방법은 다음과 같다.

<중략>

* 결론 및 고찰
이번 실험은 축류 팬을 운전하여 팬의 구동시의 압력, 유량, 동력 및 효율 등의 관계를 알아보는데 목적이 있다. 축류 송풍기는 원심 송풍기에 비해 비교적 낮은 압력에서 다량의 풍량이 요구 될 때 적합하며 원심형에 비해 효율이 높은 반면 소음이 크고 설계점 밖의 풍량에 대해 효율이 급격히떨어지는 경향이 있다. 동익(rotor)위에 정익(stator)이 붙을 경우
동익에 의해 발생되는 선회류를 제거함으로써 정압과 효율이 상승한다. 이 정익이 동익 앞에도 설치될 수 있다. 축류팬 실험 역시 실제 실험이 이루어지지 않았기 때문에 원리를 이해하는데 있어서 많은 어려움을 겪었다.

참고 자료

없음