[국제운송론] 정기선과 부정기선의 차이점

등록일 2002.11.20 한글 (hwp) | 5페이지 | 가격 1,000원

목차

Ⅰ. 해상운송의 의의
Ⅱ. 해상물건운송의 의의
Ⅲ. 정기선과 부정기선의 차이점
1. 정기선
(1) 정기선(운송)의 정의
(2) 정기선 화물
(3) 정기항로 취항선박
(4) 정기선 운임의 계산방법
2. 부정기선
(1) 부정기선(운송) 의 정의
3. 정기선과 부정기선이 그들의 경영에 미치는 영향

본문내용

Ⅰ. 해상운송의 의의
해상운송은 교통의 일종으로 '해양을 통로로 하고 선박을 수단으로 하여 사람 및 물건을 운송하는 것'을 뜻한다. 이러한 해상운송은 항공운송, 육상운송보다 신속성, 편리성, 안전성, 정확성 등의 면에서는 뒤떨어지지만 경제성의 면에서 훨씬 뛰어나다 할 수 있다. 즉 해상운송의 이점은 대량으로 장거리를 싸게 운송할 수 있다는 것이다. 해상운송은 대량성, 장거리성, 저렴성을 가지고 있으므로 대량화물의 장거리운송수단에 특히 발달하고 있다. 우리나라는 3면이 바다이고 자원을 해외에 의존하고 있어 해상운송은 운송분야에서 가장 큰 비중을 차지하고 있다.
Ⅱ. 해상물건운송의 의의

해상물건운송은 '선박을 운송수단으로 하여 해상에서 이루어지는 운송 일반'을 뜻하며 무역운송으로서의 해상물건운송은 그 중에서 상선에 의하여 이루어지는 국제 간의 물건의 운송을 말한다. 해상물건운송은 정기항로에 의한 운송과 부정기항로에 의한 운송으로 나누어진다. 정기항로에 의한 운송은 일정한 항로에 선박을 취항시켜 일정한 항해일정 및 운임률표에 따라 운항하는 것을 공표하고 행하여지는 운송서비스로써 항로, 기항지, 발착일시, 고정요일 서비스,

참고 자료

무역운송실무(전창원저,일신사,1995)
현대국제운송론(이수원저,서울컴퓨터프레스,1991)
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