신화창조의 비밀 {현대자동차 편} 감상문

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신화창조의 비밀 {현대자동차 편} 감상문
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자동차산업으로 인한 우리나라의 경제성장, 현대 뉴EF소나타 미국 중형차 경쟁부분 1위, 그것은 기적이 아닌 리더를 꿈꾸는 현대자동차의 도전정신에 대한 성과였으며 세계가 놀란 한국자동차의 시도였다.
우리나라의 자동차 산업은 우리경제의 성장판이었으며, 최대 수출흑자를 내며 무역수입 1위 일자리 창출 1위를 달성했다.
현대자동차는 1967년 설립되었다. 자동차의 수요는 경부고속도로를 완공으로 생산과 판매랑이 엄청나게 늘어났다.
그러나 대부분의 차량의 부속품은 일본, 미국등지에서 수입에 의존해왔다.
이에 현대자동차는 한국형 고유모델을 만들어 낼 계획을 한다. 그리하여 한국형 고유모델 포니의 생산계획이 수립된다.
한국형 고유모델 포니의 생산을 위해, 현대자동차 기술팀은 이탈리아 일본등지에서 자동차에 대한 기술들을 밤낮가리지 않고 습득하였다.
1974년 드디어 꿈에 그리던 고유모델 포니 자동차가 양산되었다.
포니는 첫수출국으로 에콰도르에 수출을 염두해 두었고, 그이후에도 많은 나라로 수출이 되었다.
포니의 생산은 한국이 만든 한국의 차였으며, 최고의 자부심 이며, 최초의 한국형 자동차 였다.
그이후 현대자동차는 자동차의 전량 국산화된 부품, 국산화된 기술이 필요한 시점이었다.
이때 당시만해도 엔진은 일본의 엔진기술을 수입하여 썼다.

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