기계자동차공학실험 시간에 작성한 냉동기 성능 실험에 대한 보고서입니다.

소개글

기계자동차공학실험 시간에 작성한 냉동기 성능 실험에 대한 보고서입니다.

목차

1. 실험 목적
2. 배경 이론
3. 실험 결과
4. 고찰

본문내용

1. 실험 목적

- 냉동기의 원리 및 구조를 이해.
- 실험을 통하여 냉동기의 성능을 성적계수(COP)로 나타내고 P-h 선도를 그리는 방법을 익힌다.


2. 배경 이론

1) 증기압축식 냉동기의 원리

- 액체냉매를 뚜껑이 열린 용기에 넣어 방열된 공간에 방치하면 액체 냉매는 끓으면서 공간으로 부터 열을 흡수한다. 이러한 기본적인 원리를 냉동장치에 응용할 수 있다. 증발 을 함으로서 실내 의 열을 빼앗는 방법 중 가장 간단한 방법은 R-134A(CFC계 냉매)와 같은 물질이 들어 있는 용기를 그림에 나타낸 것과 같이 잘 방열된 공간 에 용기의 뚜껑을 열어 두어 자연적으로 증발, 방출시킴으로 해서 실내를 냉각시키는 것이다. R-134A는 표준 대기압 하에서 포화온도가 -26.5℃ 이기 때문에, 이와 같이 낮은 온도에서 증발하면서 용기 벽을 통하여 실내 공간으로부터 열을 흡수한다. 물론 용기속의 냉매액은 증발하는 동안 -26.5℃로 일정하게 유지되면서 냉매액은 점차 증발하여 배기구를 통하여 대기로 나갈 것이나, 이러한 과정은 용기중의 액이 없어질 때까지 계속 될 것이다. 액의 증발에 의하여 흡수된 열은 증기에 포함되어 배기구를 통해 외부로 떠난다. 그림 에서와 같이 냉매의 증발에 의하여 냉동작용이 일어나고 있는 용기를 증발기라고 부르는데 증발기는 기계냉동장치에서 없어서는 안 된다.

참고 자료

위키 백과사전 ‘http://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AA%B0%EB%A6%AC%EC%97%90%EB%A5%B4`
에어컨 SOS ‘http://airconsos.com/index/`
윈드존 ‘http://www.wdzone.co.kr/index.html’