스파게티 트러스

등록일 2002.11.15 MS 워드 (doc) | 3페이지 | 가격 1,000원

목차

계 획 단 계
모델 완성 후

본문내용

1. 위의 a, b에서 설명했듯 비록 면발의 특성이 인장보다 압축에 약하다는 것은 사실이지만, 하중을 가할 경우 처짐에 의한 변형에 의해 전단 파괴가 일어날 수 있음을 알게 되었다. 따라서 계획 단계에서는 고려하지 않았던 처짐에 의한 전단 파괴 현상을 막기 위한 상,하현재의 보강에 중점을 두게 되었다. 따라서 상하현재의 부재수를 늘여 상현재의 경우 외곽쪽은 2가닥의 부재, 가운데 부분은 4가닥의 부재를 묶는 형태를 취하고, 하현재는 각각 4가닥의 부재를 묶는 형태로 글루건에 의한 일체화에 중점을 두었다. 이는 a에서 설명했던 압축에 약한 부재의 특성에 대한 고려와 처짐에 의한 변형으로 인한 전단파괴 모두를 보강하는 역할을 하게 하였다.
2. 1번과 더불어 예비실험에서 볼 수 있었던 사재와 수직재의 변형발생에 의한
저항력 감소를 막기 위해 사재와 수직재의 보강에도 중점을 두었는데, 이것
은 계획시 c에서 고려하여 줄여준 부재를 이용한 보강으로 수직재와 사재
각각 가닥의 부재를 묶는 형태를 띄게 되었다.
3. 하중을 가하는 실험에서 스파게티 면발하나는 3cm일 경우 가장 많은 하중
을 견딘다는 것을 알 수 있었지만, 스파게티 한 가닥이 아니라 부재의 수를
늘여 강성이 강해진 만큼, 3cm로 하지 않고 부재의 길이를 6cm로 늘여 각
부재가 받을 수 있는 하중을 늘여주는 쪽을 택하게 되었다.<구조 역학의 트
러스부분 단면법으로 부재 길이와 그에 따른 하중 P분포 계산. >
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